杭绍台、金甬铁路将开建

东方之子123

      据绍兴晚报：杭绍台铁路(先行段)、金甬铁路年底前要开工建设，329国道(孙曹公路)、二环北路拓宽竣工下半年通车……记者从日前召开的绍兴全市综合交通暨铁路建设工作会议上获悉，今年下半年绍兴市将持续推进综合交通建设，多项重点交通项目将完工或开建。而明年，绍兴将新开工综合交通建设项目20个，续建项目18个，投资额达209亿元。
　　记者了解到，“十三五”期间，绍兴将围绕“构建立体、高效、绿色、智慧的现代综合交通运输体系”的总目标，规划建设重大交通项目88个，计划完成投资1500亿元。至“十三五”期末，绍兴全市域将形成“两横两纵两对角”综合交通大格局，市区初步建成三区互联互通快速路网体系，基本实现“县县通铁路、镇镇二级路、村村通公交”。值得一提的是铁路建设将迎来春天，“十三五”期间，绍兴市列入建设计划的铁路项目主要有金甬铁路、杭绍台铁路、杭绍城际铁路、城市轨道交通1号线、萧甬铁路绍兴通勤改造等，估算投资总额达500亿元。

　　在接下去的几个月中，绍兴将继续发力综合交通建设，确保全年完成投资158亿元以上，除了确保杭绍台铁路(先行段)、金甬铁路年底前要开工建设外，公路建设上也有动作，如杭金衢高速拓宽主体工程(除西小江大桥)年底前实现竣工通车，杭绍台高速公路建设形象进度达到10%，美丽乡村公路提升完成600公里。

　　2017年综合交通和铁路建设力度进一步加大，全年综合交通建设计划完成投资209亿元，其中，新开工项目20个，投资104亿元，续建项目18个，投资105亿元。在明年20个新开工项目中，包含铁路、高速公路、干线公路、站场建设、水运项目等。

　　3个铁路项目分别是金甬铁路绍兴段、杭绍台铁路绍兴段、萧甬铁路通勤化改造项目。高速公路项目有4个，分别为杭绍台高速西线(绍兴环城高速公路组成部分)、绍诸高速富盛-常台高速蒿坝-杭甬高速边墩连接高速公路(绍兴环城高速公路组成部分)、杭甬高速孙端互通、常台高速新昌南互通，尤其是绍兴环城高速公路的开建，将切实提升绍兴中心城市集聚力、辐射力和竞争力。

　　9个干线公路项目主要为市区国省道功能外移，如闸前大道柯桥区段、104国道功能外移上虞段、329国道功能外移上虞段、展望大道柯桥段(钱滨线至滨海大桥)和上虞段(嘉绍大桥至进港大道)、绍大线外移等。此外，还有兰亭到店口快速道路、环会稽山国家森林公园美丽公路、527国道嵊州段、新昌段等项目。

　　站场项目建设有3个，分别为新客运中心(暂名)新建和搬迁、铁路绍兴站综合交通枢纽建设工程规划和实施、高铁北站综合交通枢纽建设工程。水运项目为曹娥江航道及船闸改造建设项目，主要包括曹娥江上浦及嵊州竹前段航道改造工程、清风船闸及上浦船闸。

cheehg

萧甬铁路估计要全线通勤化了。浙江规划建设新的杭甬货运铁路 让萧甬变成原来规划的杭甬城际铁路。这个思路很好。萧甬铁路都经过市中心。变成城际更加合理。

熟悉的陌生人

cheehg 发表于 2016-9-27 08:21
萧甬铁路估计要全线通勤化了。浙江规划建设新的杭甬货运铁路 让萧甬变成原来规划的杭甬城际铁路。这个思路很 ...

最好改造成200级别的客货运线路。

七七八八

利用即有萧甬铁路开行宁波至余姚城际工程可行性研究及勘察设计项目招标公告

发布日期：2016-09-05  来源：宁波市铁路建设指挥部  字号：[ [url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url] ]
　　1、招标条件
　　本招标项目利用即有萧甬铁路开行宁波至余姚城际动车组工程（下称“本项目”）已经国家发展改革委员会以发改基础[2014]2865号文批复建设，项目业主（下称招标人）为宁波市铁路建设指挥部（委托浙江同欣工程管理有限公司为代理单位），建设资金来自地方自筹。项目已具备招标条件，现决定对本项目的工程可行性研究及勘察设计进行公开招标，实行资格后审。资格审查最低要求详见浙江招标投标网（Http://www.zjbid.cn）、浙江交通网。
　　2、项目概况与招标范围
　　2.1 利用即有萧甬铁路开行宁波至余姚城际动车组工程共包含宁波、庄桥、余姚、慈城及丈亭5个车站，本项目充分利用既有萧甬铁路线路及车站设施与能力，适当进行简易改建。初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路48.7km，充分利用既有宁波、庄桥、余姚站的既有客运设施，对既有宁波、庄桥和余姚等客站进行办理市域客运作业分区信息化改造，对慈城站进行增加客运设施改造，新建丈亭客运中间站。宁波站内容为专用基本站台及股道等改造；庄桥站内容为信息流线改造；余姚站内容为新建城际客运场站和城际动车组维保基地，建到发线1条，库线2条，牵出线1条，旅客站台1座，检查库及边跨等相关配套设施；慈城站内容为增建站台、跨线天桥及站房等；丈亭站内容为增建到发线、站台、跨线天桥及站房等。计划总投资约41221.41万元人民币。
　　线路主要技术标准为：铁路等级：I级；设计行车速度：客车120km/h；货车80km/h；牵引种类：电力；机车类型：采用市域动车组8辆编组；到发线有效长度：450m；闭塞类型：自动闭塞；站台长度220米；桥涵主要技术标准为：设计洪水频率：桥涵1/100；设计活载：按ZK标准活载计算中一活载。
　　2.2 本次招标为1个标段，即可行性研究及勘察设计。
　　第1标段：根据招标人提供的参考资料，按铁路行业现行标准完成利用即有萧甬铁路开行宁波至余姚城际动车组工程可行性研究报告编制（含初勘相关测量、勘探）、初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必须的全部勘察设计文件编制及相关工作等（具体包括：初测定测（可一次完成）、初步设计、补充定测、施工图设计，协助业主进行项目报批、评审、图纸审查、招标工作，组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收和正式验收、质保期的服务等。）。
　　服务期：
　　（1）合同签署后2个月内完成项目工程可行性研究等全部工作；
　　（2）项目可行性研究报告批复后3个月内，完成初步设计，提交正式审查文本；
　　（3）初步设计批复后4个月内，完成土建施工图设计，9个月内提供全线施工图。
　　3、投标人资格要求
　　3.1 投标人资格（资格证明材料原件备查）：
　　3.1.1 本次招标要求投标人须具有中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格，须通过ISO9001质量管理体系认证；
　　3.1.2 投标人须同时具有以下资质：
　　（1）建设行政主管部门颁发的工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业类岩土工程甲级资质；
　　（2）建设行政主管部门颁发的工程设计综合类甲级资质或工程设计铁路行业甲级资质。
　　3.2 投标人业绩要求：
　　投标人于2011年7月1日以来（以初步设计批复的时间为准）独立承担过1项设计时速为120km/h及以上的城际铁路或客运专线或高速铁路勘察设计项目业绩（须同时提供业绩证明材料，业绩证明材料为①合同协议书或中标通知书；②初步设计批复文件的复印件。上述业绩证明材料中未体现项目规模、项目特征等信息的，须额外提供发包人出具的证明材料）。
　　3.3 投标人拟委派项目总体负责人资格：
　　投标人拟委派项目总体负责人须具有高级工程师及以上职称，至少担任过1条设计时速120km/h及以上城际铁路或客运专线或高速铁路的项目负责人(总体或副总体)，本项目执行期间项目总体负责人不允许更换（须同时提供业绩证明材料，业绩证明材料为①合同协议书或中标通知书；②初步设计批复文件的复印件。上述项目总体负责人业绩证明材料中未体现项目规模、项目特征、项目总体负责人身份等信息的，须额外提供发包人出具的证明材料或初步设计文本扉页的复印件）；
　　3.4 投标人拟委派项目技术总负责人资格：
　　投标人拟委派项目技术总负责人须具有高级工程师及以上职称，至少担任1条设计时速120km/h及以上城际铁路或客运专线或高速铁路的技术总负责人，本项目执行期间项目技术总负责人不允许更换（须同时提供业绩证明材料，业绩证明材料为①合同协议书或中标通知书；②初步设计批复文件的复印件。上述技术总负责人业绩证明材料中未体现项目规模、项目特征、技术总负责人身份等信息的，须额外提供发包人出具的证明材料或初步设计文本扉页的复印件）。
　　3.5 信誉要求：
　　投标人及拟派项目总体负责人自2013年7月1日以来无行贿犯罪行为。
　　3.6 其他
　　3.6.1 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标，单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则均作否决处理。
　　3.6.2 本次招标不接受联合体投标。
　　4、招标文件的获取
　　4.1 本项目招标文件（含相关参考资料）和补遗书（补充、澄清、修改文件）以网上下载方式发放。
　　4.2 招标文件（含相关参考资料）网上下载发放时间：2016年9月4日至2016年9月12日。
　　4.3 招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）的下载地址为：浙江重大工程交易网（http://www.zmctc.com）。
　　4.4 潜在投标人凭用户名和密码登录“浙江重大工程交易网”下载招标文件。下载招标文件的同时需打印网站系统生成的随机验证码。
　　4.5 潜在投标人应将投标疑问以电子邮件的方式（可匿名）提交至如下邮箱：87658332@qq.com。
　　提交疑问截止日为2016年9月12日。招标人将于2016年9月13日前在网上发布补遗书（补充、澄清、修改文件）。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。
　　4.6 未取得交易登记手册的投标申请人，应先办理承包单位交易档案登记手续，并请在下载招标文件前交纳购买日当月的交易席位费，否则，交易管理系统将无法接受投标文件。交易档案登记申办事项，请登录浙江重大工程交易网（http://www.zmctc.com）。
　　4.7 招标文件每个标段收取工本费500元，投标人在递交投标文件时缴纳。
　　5、投标文件的递交及相关事宜
　　5.1 招标人不组织工程现场踏勘和投标预备会,投标人视需要自行前往现场进行踏勘。
　　5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年9月27日10时30分，投标人应于当日9时30分至10时30分将投标文件递交至浙江省公共资源交易中心（杭州市曙光路140号）。招标人定于投标文件递交截止的同一时间，同一地点举行公开开标。
　　5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
　　6、本次公告发布的媒介
　　本次招标公告同时在浙江招标投标网（http://www.zjbid.cn）、浙江交通网上发布。
　　7、联系方式
　　招标人：宁波市铁路建设指挥部
　　地  址：宁波市江东区和济街117号交通大厦
　　联系人：吴巍
　　电  话：0574-83882819
　　传  真：0574-87051651
　　招标代理：浙江同欣工程管理有限公司
　　地  址：杭州市古墩路申花路口绿城紫金广场C座9楼
　　联系人：苏循华
　　电  话：0571-87353857
　　传  真：0571-87353855
　　邮  箱：87658332@qq.com

宁波市铁路建设指挥部
2016年9月5日

QQme

cheehg 发表于 2016-9-27 08:21
萧甬铁路估计要全线通勤化了。浙江规划建设新的杭甬货运铁路 让萧甬变成原来规划的杭甬城际铁路。这个思路很 ...

网上搜了一下，绍兴项目貌似只有柯桥至越城至上虞，也就是说，和宁波各玩各的。。。

cheehg

是的。肯定是各个地级市自己出钱搞。能够合作不留缺口就不错了。不会也没有必要开通全程的运营线路。而且没有必要提速。120就够用了。

七七八八

浙江在线杭州9月28日讯（浙江在线记者/胡昊 编辑/沈正玺）早在2010年，杭绍台铁路就被列入了《长江三角洲地区城际铁路网规划图》，今天下午，浙江省综合交通投融资建设签约大会上，省交投集团与杭绍台铁路沿线城市签署了综合交通基础设施投资合作协议，同时，和复星集团、吉利集团、万丰奥特集团等3家民企签署了杭绍台铁路PPP项目合作协议。根据计划，杭绍台铁路的先期工程计划在2016年底开工，建设工期4年。

　　台州目前正处在基础设施建设大发展的关键阶段，重点实施“百大项目、千亿投资”工程，杭绍台铁路就是其中之一。

　　杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，经绍兴市，终于台州市。全线设绍兴北站（既有站）、东关、嵊州新昌、天台、临海（既有站）、台州中心、温岭（既有站）等7座车站，全长270公里，新建正线约226公里，估算总投资462亿元。

　　作为国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一，杭绍台铁路计划由浙江省交通集团、台州市、绍兴市，以及三家重量级的民营资本与铁路总公司共同出资建设，并由民营资本控股。

　　杭绍台铁路是打造杭州至各地级市高铁“1小时交通圈”的重要组成部分，这条铁路的建成将促进长三角城市群联动发展，推动温台城市群融入长江经济带和“一带一路”国家发展战略，带动沿线旅游业发展，对于消除绍兴“无铁（路）县”，构建美丽经济交通走廊，都有重要意义。


一、铁路散货快运价格、铁路包裹运输价格，以及社会资本投资控股新建铁路货物运价、社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价实行市场调节价，铁路运输企业可以根据生产经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等，自主确定具体运输价格。http://www.sdpc.gov.cn/gzdt/201501/t20150104_659317.html

一、对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。http://jgs.ndrc.gov.cn/zcfg/201601/t20160115_771475.html