又到徐州东

kerlane · 发表于 2016-9-12 14:32:44

郑徐新开，趁热坐高铁去趟西安出差（合肥---西安），六个小时还是略长，不过比飞机舒服，而且在火车上也能办公，性价比各有优劣。

kerlane · 发表于 2016-9-12 14:37:33

高铁四个小时以内必然选择高铁，四到六小时飞机高铁各半，超过七小时一般都飞机了。今年高铁合肥出发，广州往返两次，武汉多次，上海多次，北京多次，济南南京南昌苏州各一次。现在正在徐州站京沪转郑徐。

kerlane · 发表于 2016-9-12 14:48:24

新线平稳度还是超好的，感觉超过京沪，尤其是济南枣庄短。速度一直压在300~306

taylor1984 · 发表于 2016-9-12 15:31:30

kerlane 发表于 2016-9-12 14:48
新线平稳度还是超好的，感觉超过京沪，尤其是济南枣庄短。速度一直压在300~306

济南枣庄段？
这不就是京沪高么

新合肥西 · 发表于 2016-9-12 15:55:24

taylor1984 发表于 2016-9-12 15:31
济南枣庄段？
这不就是京沪高么

没看明白，同问

kerlane · 发表于 2016-9-12 16:38:44

我是说平稳度超过京沪高铁，尤其超过京沪高铁济南到枣庄段。

kerlane · 发表于 2016-9-12 16:41:58

过了郑州了，从合肥到郑州，我这节车厢上座率都不错，安徽境内满员，徐蚌间也接近九成，郑徐间也差不多，但是郑州基本上下空了，现在上座率不到一成。

出云银河 · 发表于 2016-9-13 08:42:01

kerlane 发表于 2016-9-12 16:41
过了郑州了，从合肥到郑州，我这节车厢上座率都不错，安徽境内满员，徐蚌间也接近九成，郑徐间也差不多，但 ...

郑西威武

七七八八 · 发表于 2016-9-13 11:05:57

kerlane 发表于 2016-9-12 16:38
我是说平稳度超过京沪高铁，尤其超过京沪高铁济南到枣庄段。

中国高铁运营里程突破2万公里看看哪天开到你家？

2016年09月12日 07:00:36 来源： 新华网
在科技含量上，郑徐高铁比以前的高铁更是“技高一筹”。如由中国铁建20局集团参与研制和施工、具有独立自主知识产权的CRTSⅢ新型轨道板，首次在时速350公里高铁中投入使用。该型轨道具有更耐久、更稳定、更安全等优点，意味着郑徐高铁在舒适性、稳定性、安全性等方面全面升级。　　中国铁建铁四院郑徐高铁轨道专业设计负责人韦合导介绍：郑徐高铁一共铺设了127193块CRTSⅢ型板。
更安全、更稳定，未来还要更快。记者从有关单位获悉，未来在京沈高铁，我国还将进行时速500公里以上更高速度技术标准研究等多项综合试验，以完善中国高铁的技术标准体系。
　　“未来，中国高铁将提供更加安全可靠、优质便捷的旅客运输服务，进一步促进沿线区域的资源开发、产业发展、城镇建设，更好地服务群众出行和经济社会发展。”孙章说。（记者：齐中熙、樊曦、丁静、史林静新媒体编辑：郑晓奕、王晓、魏骅）
　　http://news.xinhuanet.com/city/2016-09/12/c_129276747.htm

两江总督 · 发表于 2016-9-13 14:05:41

kerlane 发表于 2016-9-12 16:41
过了郑州了，从合肥到郑州，我这节车厢上座率都不错，安徽境内满员，徐蚌间也接近九成，郑徐间也差不多，但 ...

郑西还指望着郑徐捎带着扭亏为盈呢！

		自动登录	找回密码
密码			注册进站