记者昨日从铁路部门获悉,根据中国铁路总公司的安排部署,编号为CRH380AJ-0202的高速综合检测列车(简称动检车)今日抵达贵阳北动车所,参与沪昆高铁贵州西段(贵阳北——富源北)即将展开的联调联试。 据了解,这列动检车于2014年下线,内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器,专门用于检测轨道、接触网等线路设施,就像是给线路设施体检的医生,加上它是黄色的,因此被称为“黄医生”、“黄大夫”。 “去年3月至5月,CRH380AJ-0202号动检车曾经参加沪昆高铁贵州东段(贵阳北——新晃西)的联调联试,可以说是贵州人民的老朋友了。”贵阳铁路相关人士说,这次动检车主要任务是在沪昆高铁贵州西段进行为期33天的逐级提速试验。 沪昆高铁贵州西段涉及贵阳北、贵安、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县、富源北等8个高铁站。联调联试预计8月底开始,历时3个多月。 联调联试将分5个阶段展开:
1.成都铁路局“东风”内燃机车先行检测,计划3天。检测后,相关单位对轨道、接触网和地面通信信号设备实施调整。 2.高速动检列车(“黄大夫”)逐级提速试验,计划33天,在时速180、200、220、240、260、280、290、300、310、320、330公里共计11个速度级别下,每个速度级别开展2——4个往返逐级提速试验。 3.重联动车组逐级提速试验,计划4天。重联动车组开展时速250、280、300公里共计3个速度级别、每个速度级别2——4个往返逐级提速试验。 4.信号系统场景验证试验,计划40天。 5.全线拉通试验,计划3天。 联调联试完毕后,中国铁路总公司将根据测试结果和全国高铁运行图状况,于今年底宣布贵州西段开通运营。
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