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如果把合肥普铁移动到天水路和铜陵路路口,合肥东站隔壁,合肥站线路全部无渣化

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发表于 2016-8-25 20:00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果把合肥普铁移动到天水路和铜陵路路口,未来铜陵路高价的最北端,位于合肥东站隔壁
合肥站线路全部无渣化,设商合杭场和合宁场(二线),合肥~机场~六安场,这样怎么样?
发表于 2016-8-25 23:23:55 | 显示全部楼层
问题是,现在合肥站已经定型了,肥南的沪汉蓉场都是油炸的
发表于 2016-8-26 08:22:19 | 显示全部楼层
根本就是不可能的事情。
发表于 2016-8-26 08:53:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 晴空一鹤 于 2016-8-26 08:55 编辑

把合肥站弄到机务段旁边,再来个合肥东,这下真热闹了
发表于 2016-8-26 10:10:29 | 显示全部楼层
合肥站站改的时候最后阉割掉了更换宽轨枕是挺可惜的,也不费什么事,一股道封闭两天足够了。。。现在的废渣看起来不美观
发表于 2016-8-26 10:42:56 | 显示全部楼层
为无砟而无砟不可取,更何况无砟了也不能让你300时速跨越肥站~~
发表于 2016-8-26 12:25:05 | 显示全部楼层
大妖 发表于 2016-8-26 10:42
为无砟而无砟不可取,更何况无砟了也不能让你300时速跨越肥站~~

据说当年沪汉直达车在肥站限速80km/h通过
发表于 2016-8-26 20:18:22 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2016-8-26 10:10
合肥站站改的时候最后阉割掉了更换宽轨枕是挺可惜的,也不费什么事,一股道封闭两天足够了。。。现在的废渣 ...

有个问题想请教一下,合肥站到三十里铺是不是去合宁的动车和淮南线上的普速车走的是同一股道,还是分开的?



发表于 2016-8-27 19:53:31 | 显示全部楼层
wmtjsxy1226 发表于 2016-8-26 20:18
有个问题想请教一下,合肥站到三十里铺是不是去合宁的动车和淮南线上的普速车走的是同一股道,还是分开的 ...

是的,所谓新客线,合宁,淮南线共用。
发表于 2016-8-27 23:38:32 | 显示全部楼层
这个贴,我也露个面,凑个热闹!
发表于 2016-8-29 10:34:54 | 显示全部楼层
大妖 发表于 2016-8-26 10:42
为无砟而无砟不可取,更何况无砟了也不能让你300时速跨越肥站~~

300跨肥站!霸都人民会抗议的。
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