抢铁怎么了

ziweiran_9822a4

如题 http://news.ifeng.com/a/20160817/49793714_0.shtml

农机二NJ2

广铁就是改革失败的案例。

2208402027

这个时候需要呼叫波总来给大家科普客规

leeze

这种事情很常见的，全国很多地方都有交10块钱到VIP候车室，然后可以提前进站的。特别是在哈局更加多。

hfzxtpharmacy

leeze 发表于 2016-8-18 11:19
这种事情很常见的，全国很多地方都有交10块钱到VIP候车室，然后可以提前进站的。特别是在哈局更加多。

加10元到VIP确实很常见，但为了增加收入把普通候车室空调关了真是想钱想疯了

leeze

hfzxtpharmacy 发表于 2016-8-18 11:26
加10元到VIP确实很常见，但为了增加收入把普通候车室空调关了真是想钱想疯了

这样说的话，把空调关了，可以省电，节约费用，另一边增加创收，可谓一举双得。

我爱四平

hfzxtpharmacy 发表于 2016-8-18 11:26
加10元到VIP确实很常见，但为了增加收入把普通候车室空调关了真是想钱想疯了

大约十几年前，四平火车站就是这样，而且更夸张，进候车室必须交空调费，否则进不了候车室，更不用说上车了。后来更夸张，卖票的时候，直接出车票时直接加一张空调候车室的票，直接收空调费了。
后来被告了，才取消了。

七七八八

补上视频

tough1209

我就不说抢铁以外也有空调故意不开的车站了

上局林段

我爱四平 发表于 2016-8-18 12:26
大约十几年前，四平火车站就是这样，而且更夸张，进候车室必须交空调费，否则进不了候车室，更不用说上车了 ...

那是以前， 十几、 二十年前， 没空调的室内场所多了去了， 包括些汽车 站， 火车 站也不少， 候车室无空调正常， 改造加装空调收费的候车室多了去了，不过收费少， 一般就两、三块钱和火车 票搭配销售， 南京新火车 站建成前也夏天收两块空调费， 包括临时站房时期，不过临时站房夏天有时也不收空调费， 不过在新站房建 成前， 根据客流大小， 只有车票上的车前一至两小时才能进候车室， 因为候车室容量太小， 也就是说夏天在外晒数小时进候车室只能凉快几十分钟。

长沙站为何要收空调费， 应该和铁总和路局的教育 有关，铁总对内宣传人人要争市场， 发现市场和商机， 相关服务人人营销， 开源节流， 在这指导思想下， 出现交钱才能享受空调不奇怪了， 且认为做得很正确， 并能获得上级的表彰， 每月收入也多了。早十年以前铁路运价低生意好， 力工价格低的年代， 货运也会坑货主， 就是汽车拖来的货物得先落地或进库房， 然后有车皮来了再装车皮， 这样就多挣了一次装卸费及搬运费还有库存费， 这也是路局及上边明文规定的， 挣的钱算多经收入， 现在汽车运费和铁路运费差不多， 力工装卸费用也高了，再这样做， 没生意了， 允许汽车和车皮间直接换装了。