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郑万高铁 南阳南站 站房从6000增至40000平米，预留 南阳-驻马店-阜阳、南京-西安 高铁接口
转载
南阳南站已与业主办理扩大规模相关手续，南阳南站站房已经从6000调整到40000㎡。
南阳将成为高铁枢纽新贵，郑万高铁、南驻阜高铁、宁西高铁将交汇南阳，南阳必定成为100个区域枢纽之一。。。
郑万铁路、郑阜铁路南阳南站等14站建筑概念设计方案征集
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澄 清 文 件
日期： 2016年8月15日
致 ：
传真：
电话：
自 ： 中国铁路经济规划研究院
传真：010-51892306
电话： 010-51841933
关于：郑万铁路、郑阜铁路南阳南站等14站建筑概念设计方案征集澄清文件
页数：1+1
1.按照征集文件要求，禹州站站房规模为15000㎡，线侧平式站型，只有一处8m宽进出站地道，能否增设进站天桥。
答：禹州站增设8m宽进站天桥，按照上进下出模式进行设计。
2.郑阜铁路沿线车站车场平面布置图中，距离站房10m处设置有基站，基站位置能否调整。
答：经与总体院相关专业沟通，由于受技术要求限制，基站位置需布置在站房侧，无法调整。
3.邓州东站已与业主办理扩大规模相关手续，邓州东站按照调整后的12000㎡站房规模进行设计。
4.南阳南站已与业主办理扩大规模相关手续，南阳南站按照调整后的40000㎡站房规模进行设计。
5.考虑到两条线路同时启动车站数量较多，各应征设计单位设计任务压力大，郑阜铁路西华、淮阳、沈丘北站项目包接收成果时间调至9月19日。
6.补充提供郑万铁路7站站场平面布置图dwg格式文件。
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发表于 2016-8-16 21:03:30
