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对淮北~阜阳蚌埠高铁中蒙城~蚌埠段的一些看法。

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发表于 2016-8-16 00:25:26 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
蒙城~蚌埠段高铁有没有多大客流需求呢?我们不妨对比一下宁安高铁。
宁安高铁的作用:皖江五市~沪宁线
蒙蚌城际的运用:蒙城怀远~长三角,合肥
而且要考虑到京沪高铁徐蚌短饱和,未来淮北南下走徐蚌的概率很低,极有可能有淮北~蒙城~蚌埠~长三角及合肥的路线。
 楼主| 发表于 2016-8-16 00:27:31 来自手机 | 显示全部楼层
宁安线在通达范围如此小的情况下都有充足的客流。
而皖北的淮北,蒙城,怀远人口也不少。何况蒙城站还能辐射涡阳利辛等人口大县
 楼主| 发表于 2016-8-16 00:28:32 来自手机 | 显示全部楼层
所以我不认为未来蒙蚌段的车次会低于宁安高铁
发表于 2016-8-16 01:28:29 | 显示全部楼层
关键是合宁也塞不下车了,还是老老实实修徐宁城际这样,涡阳蒙城才能便捷到达上海!
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