上海--宁波 将建跨海高铁，两地最快51分钟到达

wangwenjian

上海--宁波 将建跨海高铁，两地最快51分钟到达
2016年08月09日    现代金报(宁波)

    昨天，记者从宁波铁路建设指挥部获悉，根据国家发改委和交通部、中国铁路总公司新修篇的《中长期铁路网规划》，宁波沪甬跨海铁路和甬金铁路“一纵一横”两条铁路列入国家路网规划。其中，甬金铁路力争年底开工，沪甬跨海铁路有望在“十三五”期间开建。

　　“一纵一横”两条铁路列入国家路网规划

　　《中长期铁路网规划》的规划期为2016～2025年，远期展望到2030年。规划方案涉及高速铁路网、普速铁路网和综合交通枢纽的建设，其中，沪甬铁路和甬金铁路分别列入国家长期高速和普速铁路网的规划。

　　国家铁路高速铁路网规划涉及“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，沪甬跨海铁路在“八纵”通道的沿海通道中。

　　其中，沿海通道包括大连（丹东）—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛（烟台）—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海（防城港）高速铁路，连接东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。

　　业内人士说，随着“八纵八横”高铁网的推进，未来宁波将实现通达京津冀、珠三角、中原地区、长株潭地区等的国内主要城市群“7小时交通圈”构想。

　　沪甬跨海铁路建成后，宁波到上海最快51分钟

　　由于铁路跨海大通道尚未建立，目前从宁波出发的高铁均要绕行杭州枢纽。现在从宁波站到上海虹桥全程最快大约需要100分钟。

　　一直以来，宁波市民都期盼着，能在杭州湾上架起一条不经杭州枢纽直接连接上海的高铁通道。如今，这一梦想即将照进现实。该项目力争在“十三五”期间开工建设。

　　目前，沪甬跨海铁路规划由铁路宁波西站（近期引入宁波站）到上海虹桥站，全长125km（其中18公里跨海），投资估算199.38亿元。

　　一旦建成，列车将直接跨杭州湾从宁波到上海，全程开行约51分钟，行程将减少约一半。铁路部门的业内人士预计，宁波到上海的铁路大通道打通后，宁波到上海的列车开行方案将调整，票价或将下调。目前，相关部门正在深化方案研究，加快推进前期工作。

　　甬金铁路力争年底开工，设计时速160公里

　　国家路网规划还提出普速铁路网要“形成区际快捷大能力通道”，其中长三角—云贵通道中，提出利用沪昆、金温铁路等，建设宁波（台州）—金华、温州—武夷山—吉安、赣州—郴州—永州—兴义铁路，实施衡茶吉铁路扩能，构建长三角、长江中游至云贵地区通道。

　　宁波市铁路建设指挥部的相关负责人介绍说，这条宁波（台州）—金华的通道就是力争今年底开工建设的甬金铁路。

　　甬金铁路备受关注，目前已经进入环评阶段，建设工期4年。项目设计时速160公里，预留时速200公里，采用电力牵引，项目投资估算总额为336.24亿元。

　　甬金铁路全线共设车站9个，其中既有车站3个，新建车站6个。线路起自义乌站，利用既有沪昆线东行3.6公里，在奉化市溪口镇班溪设溪口站，在方门村南侧上跨甬台温铁路、沈海高速公路及S214，至奉化站对侧并站，再沿甬台温铁路接入云龙站。其中，金华市境内长度60.051公里，绍兴市境内长度63.147公里，宁波市境内长度62.15公里。