宁国和绩溪县

2026

宁国站是上海铁路局芜湖车务段三等客运站，绩溪县站是上海铁路局芜湖车务段二等客运站 皖赣铁路货运折返段。宁国站每天有5对（含1对通勤车），绩溪县站有10对（含1对通勤 车）列车停靠办客，可有的车在宁国站上的旅客比绩溪县站多，例如 K45/K46次在宁国站上车的人数只比宣城站少点 跟黄山站差不多可比绩溪县站人数多，这跟宁国站停靠少有可能吧；就是有车想停靠宁国站的话，宁国站的硬件远远不行 没有天桥没有地道而且宁国站1号站台过短导致不安全系数增加，故列车只能在宁国站呼啸而过吧。这种要等新的宁国铁路南站开工造后有所改善吧。

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绩溪是继乘站，必停的。另外，现在绩溪到北京有三趟高铁，两趟普快，坐K46的人肯定就少了。

齐梁君子

宁国南站？能说具体点吗？

西里中国的

古徽州地区人口本来就偏少。铁路建设方面，宁国和绩溪没什么可比性的。宁国南站要等新皖赣和皖赣复线了，但是现在貌似没消息了。

左撇子丶先生

K45/46好像要取消宁国了

一只老斑鸠

皖南地区主要还是吸引外地游客来皖南旅游的，当地出去的人主要还是以务工和学生客流为主。但整体客流量不会太大，毕竟人口基数放在哪。