构建虹桥、上海东、南翔、外高桥四大高铁站，形成上海高铁环线

xywuxi · 发表于 2016-7-9 21:44:20

10年之后除了迪斯尼上海建设就再没什么大手笔了，需要有更大气的建设。
我看到郑州合肥等地都有高铁环线的规划，而上海还没有这样的规划。
上海既有的火车站里南翔站地理位置是很好的，以后沪宁沿江城际也是接入南翔站。
现在沪苏湖高铁很多人执意要进虹桥站其实对上海是最没好处，虹桥不缺客流。从松江练塘走进浦东机场可以做大上海东站，从青浦北进南翔站可以做大南翔站，这两个方案都比进虹桥好。
沪蓉高铁上海段还没定下来，我希望聪崇明过江后能走外高桥，现在全国自贸区放开了，外高桥作为全国第一个自贸区需要更激进的发展。
要知道上海竞争力被深圳超过已经很多年了。
以后上海的高铁格局希望西南是虹桥站，西北是南翔站，东北是外高桥站，东南是上海东站，然后高铁线把四大车站连接起来，形成高铁环线。

西子湖畔雨亦奇 · 发表于 2016-7-9 22:26:03

消停把新客站南站西站利用好了得了···

yuxpsky · 发表于 2016-7-9 22:44:04

哦其实我真的没啥意见哈

pineking · 发表于 2016-7-10 00:00:50

没什么意思

苏宁 · 发表于 2016-7-10 00:09:29

上海这些个既有火车站还有扩展的地方？！

Rockies · 发表于 2016-7-10 17:09:47

得了吧，拆迁必定烂尾。

QQme · 发表于 2016-7-10 22:56:33

正确的做法应该是把北向普速车集中到南翔，南向普速车集中到松江，上海站和南站变成高铁城际站

yunkaiji · 发表于 2016-7-10 23:31:42

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QQme · 发表于 2016-7-11 21:08:59

yunkaiji 发表于 2016-7-10 23:31
西向普速列车的客运业务全部放在上海西站普速场始发终到，上海站和虹桥站共同办理沪宁城际铁路/宁安 ...

问题是上海西太小了，根本始发不了大量普速车
南翔周边空地较大，可以建个大站

zhuyuxm · 发表于 2016-7-19 20:40:08

讲一个笑话：上海第10绕城高速与北京第10绕城高速公路相交。。。

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yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽	发表于 2016-7-10 23:31:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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