G85全程踩车14趟，可否称得上是第一路霸？

河蟹满塞 · 发表于 2016-6-23 15:24:39

嘉善南踩D2287、桐乡踩G1631、诸暨踩G1341、金华踩G1671、衢州踩G1371、上饶踩G2365、上饶踩G1417、鹰潭北踩G2313、进贤南踩G1383、宜春踩G1403、萍乡北踩G633、衡山西踩G1011、郴州西踩G6159、韶关踩G541。毕竟路线长且沿途车多，不知道G66/79能否有得一拼？

Zugfan · 发表于 2016-6-23 15:31:12

只停大站的标杆车，踩车肯定多了。

开心白开水 · 发表于 2016-6-23 16:23:05

跟以前的T99差不多了

taylor1984 · 发表于 2016-6-23 17:02:27

这个真的可以统计下
把G79/66，G81/2这类长途路霸也算算，看看有没有G85猛

厦蓉铁路 · 发表于 2016-6-23 20:32:36

不知上海虹桥-昆明南会不会有这样的路霸！

天涯飘飘 · 发表于 2016-7-1 10:34:28

现在标杆很难得了

两江总督 · 发表于 2016-7-1 10:57:40

所以说是车匪路霸，对铁路来说，组织运行累，尤其是遇到晚点等非正常情况更累，还容易造成危险，对旅客来说，你快必然导致别人慢，拖慢行程，所以这个玩意处处不招人待见

厦蓉铁路 · 发表于 2016-7-1 13:21:46

两江总督发表于 2016-7-1 10:57
所以说是车匪路霸，对铁路来说，组织运行累，尤其是遇到晚点等非正常情况更累，还容易造成危险，对旅客来说 ...

这个玩意处处不招人待见？
但处处都想拥有这个玩意！

大S · 发表于 2016-7-1 13:25:00

大站车才是理性

两江总督 · 发表于 2016-7-1 20:52:49

要打击的不光是路霸，还有站霸

京台高铁 · 发表于 2016-7-2 11:08:52

标杆车踩得多啊

厦蓉铁路 · 发表于 2016-7-2 11:41:07

两江总督发表于 2016-7-1 20:52
要打击的不光是路霸，还有站霸

站霸？是不是指每趟车都得停靠的省会高铁站？还是指那种客流量不大却要求有大量停靠车次的车站？

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