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从一张图看懂宁安高铁的重要性

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发表于 2016-6-8 21:25:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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根据国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》,长三角城市群包括:上海市,江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州,浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等 26 市,国土面积 21.17 万平方公里,2014 年地区生产总值12.67 万亿元,总人口 1.5 亿人,分别约占全国的 2.2%、18.5%、11.0%。[1]
 楼主| 发表于 2016-6-8 21:38:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 shangrila 于 2016-6-8 21:42 编辑

规划提出在长江三角洲城市群构建“一核五圈四带”的网络化空间格局。四带具体为:促进沪宁合杭甬发展带、沿江发展带、沿海发展带、沪杭金发展带四条发展带聚合发展。
其中:
沪宁合杭甬发展带,对应京沪高速铁路、合宁铁路、沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线。
沿江发展带,对应沪宁城际铁路、宁安城际铁路
沿海发展带,对应甬台温铁路、通苏嘉城际铁路(规划中)、沪通铁路(建设中),连盐铁路(建设中)等。
沪杭金发展带,对应沪杭客运专线、杭长客运专线。
发表于 2016-6-8 22:25:05 | 显示全部楼层
重要200的时速,南下联络线没有,哎,今天宁芜区间30对车了
发表于 2016-6-8 22:38:55 来自手机 | 显示全部楼层
扯蛋的规划,宁芜30对,可芜马却在合肥都市圈!
头像被屏蔽
发表于 2016-6-8 23:43:47 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2016-6-9 17:28:05 | 显示全部楼层
长期来说,宁安延伸到九江,与南边铁路网连接,会成为客流主干线。
 楼主| 发表于 2016-6-9 19:23:46 | 显示全部楼层
wtwtwt 发表于 2016-6-9 17:28
长期来说,宁安延伸到九江,与南边铁路网连接,会成为客流主干线。


发表于 2016-6-9 19:33:49 来自手机 | 显示全部楼层
wtwtwt 发表于 2016-6-9 17:28
长期来说,宁安延伸到九江,与南边铁路网连接,会成为客流主干线。

主干线不可能,最多开点站站乐!
发表于 2016-6-9 22:41:35 | 显示全部楼层
wtwtwt 发表于 2016-6-9 17:28
长期来说,宁安延伸到九江,与南边铁路网连接,会成为客流主干线。

这句话完全是复制我在另一个帖子的发言。
发表于 2016-6-10 08:07:57 来自手机 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2016-6-8 23:43
**** 该帖被屏蔽 ****

建议你发个投票帖 看看大家觉得你和楼主的存在谁更玷污海子
发表于 2016-6-10 15:09:02 | 显示全部楼层
ujfalusi 发表于 2016-6-10 08:07
建议你发个投票帖 看看大家觉得你和楼主的存在谁更玷污海子

此人早该屏蔽了,人如其名啊,看名字就知道它的人品
发表于 2016-6-10 17:31:37 | 显示全部楼层
宁安是国家中长期规划横向通道的组成部分,重要性不需要过多佐证,沿线同学不需要妄自菲薄。
zcq.jpg
发表于 2016-6-11 07:45:01 | 显示全部楼层
瓶颈无处不在。
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