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深汕特别合作区谋划新建至深圳间铁路(已证实为沿海350客专)

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发表于 2016-4-18 11:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chnkc02 于 2016-4-22 19:30 编辑

http://shenshan.gov.cn/home/docs/901
日期:2016-03-25    来源:深汕特别合作区网站


20160325a1.jpg


3月24日,深圳市委常委、市政府党组成员、广东自贸区前海蛇口片区管委会主任田夫率队赴汕尾、深汕特别合作区(以下简称“合作区”)调研。围绕深圳对口帮扶汕尾工作情况以及合作区与深圳一体化发展实施情况,田夫与汕尾市委副书记、市长杨绪松,深圳市政府副秘书长、汕尾市委常委、副市长、深圳对口帮扶汕尾指挥部总指挥、合作区管委会主任何学文进行座谈。

田夫主要分管中国(广东)自由贸易试验区深圳前海蛇口片区、深圳前海深港现代服务业合作区、民政、建筑工务工作以及对口帮扶工作。随行调研的成员包括深圳市前海管理局局长杜鹏、深圳市建筑工务署署长于宝明、深圳市民政局副局长侯伊莎、深圳市经信委对口支援办公室主任骆浪萍等。在座谈中,双方希望进一步深化合作,探索深圳与汕尾、合作区在前海、民政、建筑工务、对口帮扶等领域的合作开创新局面。

“一体化”工作又将有哪些新的兴奋点

座谈会上,何学文简要汇报了合作区近期发展情况,并提出关于“一体化”工作的六个请示支持事项。

一、加快制定合作区与深圳一体化实施计划;

二、开展深圳至合作区区间铁路建设的可行性研究;

三、加快签订合作区与前海管理局合作协议,明确前海总部+合作区基地的合作模式,建设前海交易所大宗商品交易交割平台,合作建设国家综合信息科技产业园;

四、加速深圳保障房基地在合作区落地;

五、加强高等教育园区推进力度;

六、探索在合作区建设高端养老基地。

这六大请示支持事项中,有不少工作已经在做,并取得不俗进展,在此基础上,双方均希望能够“快马加鞭”,尤其是在“一体化”实施计划、保障房基地等事项上加速推进的步伐,并推动区间铁路建设、高端养老基地建设等项目合作取得新进展。

在“一体化”工作中,交通显然摆在重中之重的位置上。目前,深圳和合作区两地捷运化工作进展顺利,与此同时,两地也启动了开通海上通道、开辟新的高速公路等工作的对接洽谈。“区间铁路”相关事宜还在论证阶段,如果铁路得以开通,无疑将进一步拉近深圳和合作区两地之间的距离。

高端养老基地事宜也有望打开局面。田夫在座谈会上明确表示,汕尾、合作区自然环境优越,与深圳的距离很近,未来高铁、捷运开通后,两地的来往将变得更加便捷,这些都为在合作区建设深圳高端养老基地打下了基础。

支持合作区大开发、大建设、大发展

在“深莞惠3+2”城市圈的大背景下,深圳正不断加强对口帮扶汕尾、河源的工作力度。田夫表示,对口帮扶工作不仅为汕尾,也为深圳带来发展机遇。目前双方的合作已经形成良好的体制机制,下一步,还是要继续抓好产业园区建设和项目引进,落实省委省政府提出的“以工业园区、产业发展为重点加强‘造血功能’”的工作要求。

对于深汕特别合作区,田夫表示,深圳将继续支持合作区不断向前发展以及“一体化”的各项工作。希望合作区重点抓好项目落地,带动合作区实现新的发展。

汕尾市委副书记、市长杨绪松表示,非常感谢深圳市领导心系汕尾、心系帮扶工作、心系帮扶干部。近年来深圳对口帮扶汕尾工作成效显著,合作区也在此背景下取得卓越发展。汕尾市将坚定不移向西融珠发展,不遗余力继续支持合作区大开发、大建设、大发展。

汕尾市政府党组成员马智华,合作区领导李世清、丁强,区综合办、发展规划国土局、海港新城建设办、鲘门新城建设办负责人等参加了会议。
发表于 2016-4-19 00:29:21 | 显示全部楼层
居然只是汕尾而非汕头。
广汕客专倒是今年要建了
发表于 2016-4-19 12:08:46 | 显示全部楼层
上周,深圳书记到铁总去报道了。估计就是为了谈这个事!
 楼主| 发表于 2016-4-19 13:52:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 chnkc02 于 2016-4-19 14:01 编辑
沪港高铁 发表于 2016-4-19 00:29
居然只是汕尾而非汕头。
广汕客专倒是今年要建了
汕尾(—汕头)—漳州这一段的提出方是汕头市,主导权在省级。
深圳可以做的也只是建议而已。

但深汕特别合作区算是深圳自家地方,上面批准了,由深圳自己来修会比较容易。
发表于 2016-4-19 14:28:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 xhad1234 于 2016-4-19 14:34 编辑

谋划来谋划去,沿海这规划一小段350,那规划一小段350,不如一口气上海(甚至可以从大连-烟台开始)到深圳(甚至到海口)一口气新建一条350沿海高铁得了。

到时候上海到大连1000公里,四小时以内;上海到深圳1500公里,五个半小时;沿线经济发达,人口稠密,交流密切,旅游资源丰富,简直完美。
发表于 2016-4-19 14:32:51 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2016-4-19 14:28
谋划来谋划去,沿海这规划一小段350,那规划一小段350,不如一口气上海(甚至可以从大连-烟台开始)到深圳( ...

一次规划,铁总出大头,分段建设地方出钱
发表于 2016-4-19 14:37:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 xhad1234 于 2016-4-19 14:38 编辑
HN311312 发表于 2016-4-19 14:32
一次规划,铁总出大头,分段建设地方出钱
这个主意好!关键是这条路沿线说是中国最富裕的地区都不为过,沿线每个省都很有钱,建成后效益甚至不输京沪。
发表于 2016-4-19 19:18:21 | 显示全部楼层
其实深圳-河源-梅州-漳州和深圳-汕头-漳州,里程是差不多的
 楼主| 发表于 2016-4-19 19:33:48 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2016-4-19 14:28
谋划来谋划去,沿海这规划一小段350,那规划一小段350,不如一口气上海(甚至可以从大连-烟台开始)到深圳( ...
100%好想法,我批准了!

发表于 2016-4-21 10:16:43 | 显示全部楼层
不错,经济在发展。
基础建议也在发展。
 楼主| 发表于 2016-4-22 19:29:00 | 显示全部楼层

深汕特别合作区联同深圳市共同推进沿海350高铁

http://www.sz.gov.cn/cn/xxgk/qxdt/201604/t20160415_3583185.htm
2016-04-15    深圳政府在线



为共同推进沿海客专,加快福田站至汕尾站捷运化,进一步扩大深圳东进战略影响范围。近日,深汕特别合作区管委会主任何学文率队赴坪山新区交流学习,先后走访参观了深圳坪山新区国家生物医药基地和新区文化中心项目并组织座谈。新区领导张备、陶永欣、刘胜参加座谈。

  当天上午,深汕特别合作区管理委员会交流团首先一行前往深圳坪山新区国家生物医药基地了解到,目前深圳市生物医药创新产业园区(加速器)是深圳国家生物产业基地核心区的重要配套设施,高成长性生物医药企业为加速器的主要服务对象。项目占地12.34万平方米,总建筑面积21.96万平方米,总投资6.93亿元人民币。项目规划建设了涵盖医疗器械区、动力辅助区、生物制剂区、综合服务区和实验区等五大功能区域的10栋建筑,包括10万平方米的医疗器械生产厂房、6万平方米的生物医药生产厂房以及试剂、检测、公共实验室、质检、化学品库、图书馆、食堂等公共服务设施。

  随后交流团前往招商花园城项目参观坪山新区文化中心在建项目。何学文指出,深汕合作区运作起来也就是两年时间,前面的时间主要还是谋篇布局、启动,主要围绕资金,项目,土地,规划,体制机制,人才等方面布局调配,现在谋篇布局基本完成,从2016年开始转向大建设、大开发。此次第一站来的就是坪山新区,因为坪山新区最有借鉴意义、最值得学习,特别是交通区位也决定了两地联系也是最紧密的。
  记者了解到,2015年,在省委、省政府和深圳市、汕尾市市委市政府的领导下,深汕特别合作区党工委、管委会紧紧围绕加快发展、早见成效、聚焦项目、资金、土地、规划、人才、体制机制等六大发展要素。目前,深汕合作区仅2015年GDP约35亿元,增长12%;工业产值84亿元,增长9%;全社会固定资产投资55亿元,增长10%。

  坪山新区党工委书记张备指出,深汕特别合作区经过最近几年发展,已经进入起飞的阶段。特别值得坪山新区的同志们学习这种奉献精神、创新精神、创业精神和开拓精神。他说,抢抓深圳“东进”战略历史机遇,作为深圳“东北门户”坪山新区更要做好粤东西北地区的链接纽带作用。特别是,利用厦深高铁捷运化更是带动深圳乃至粤东西北地区的经济带,使深圳“东进”战略辐射范围扩大到粤东西北均衡发展等方面,同时将获得省里给予更高的地位。(来源:坪山新区新闻周报)




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