点评宿州东515调图

带鱼 · 发表于 2016-4-8 06:35:11

两江总督发表于 2016-4-7 20:27
祝贺一下，都是难兄难弟

谢谢！不知道郑徐通车之后的那次大考宿滁两地表现如何，这应该是宁杭通车以来加车机遇最好的一次了，上次宁杭通车滁站可以说是惨不忍睹，直到后来陆续加的几个车尤其是徐江G，才算是稍微缓解了下去杭州的困难，不过这次听闻贵站减了G7697，确实是有些意外，毕竟这车作为管内车，去宁杭方向票额还是比较充足的

daniel1462 · 发表于 2016-4-8 07:42:45

带鱼发表于 2016-4-8 06:29
不过讲真G61那种走法略绕价格有些高了，要是K161停南昌西就好了，烟台和荣成回来能停一趟车就好了，去有G ...

据说郑徐通车南局有意将南京南到南昌西延伸至郑州东，希望能停我滁，宁杭刚通车的时候，京杭京甬津杭津甬几乎全跨越，接下来看郑徐了

古徽新韵 · 发表于 2016-4-10 00:17:15

本帖最后由古徽新韵于 2016-4-10 00:23 编辑

解答一下楼主的几个疑惑，具体解读一下涉及宿州东的停站调整依据
1.G1278 改线，取消宿州东没有疑问。
2.G279 由于新图增加G5次，跨越通过徐州东站时刻为9:34，形成了对G279的追踪，因此G279取消宿州东停靠，同时在蚌埠南进行平图，这样就不会对运行图造成干扰。
3.G7697和G63 由于新图增加G5次，为尽量不影响京沪运行图，之前G7697，G7295等京沪车次时刻必须前移，G7697按照顺序前移到了G297和G63之间追踪运行。旧图中G297徐宁之间停靠蚌埠南，G63停靠蚌埠南和滁州，G7697停靠宿州东、蚌埠南和滁州。因此在新图中G7697必须取消宿州东停靠，将这个减少的停站放在G63次宿州东停靠上保持平衡。
4.G244 由于G293改线，该车次在徐州东的时刻空出，相应的时刻就由后续车次递补，于是新图中G115占用原G293时刻，G244占用原G115时刻，旧图中G117追踪G115就改成了G117追踪G244，这样宿州东没法停靠，只能一直跨越过蚌埠。这样G244在进合蚌时就比原图快了17分钟，因此分别增加水家湖和巢湖东停靠进行平图。因此G244在对应区间的调整就是减宿州东，增水家湖和巢湖东。
5.G33 同样受G293改线，时刻递补的影响，将G33的时刻移到了原G244的时刻，这样保证后续时刻不动。在新图中，G33追踪G117，G117徐宁之间停滁州，因此G33必须要停安徽4站中的一站，最终铁总选定了宿州东停靠。
6.G51 新图中G51追踪G285，同时身后被G101追踪，由于G285停靠蚌埠南，因此G51必须停靠宿州东和蚌埠南其中一站，铁总最终选择宿州东停靠。
其他像G111，G141，G245和G246等，在可调可不调的情况下增加宿州东停靠。
结论：减少情况都是出于技术原因，而非其他人为因素，属于人力不可抗拒之因素，而在人力可控情况下，本次调图也都增加了宿州东站的停靠，因此要学会感恩。

两江总督 · 发表于 2016-4-10 07:30:10

古徽新韵发表于 2016-4-10 00:17
解答一下楼主的几个疑惑，具体解读一下涉及宿州东的停站调整依据
1.G1278 改线，取消宿州东没有疑问。
2.G2 ...

除了G7697，对其他取消的车次我没有表示埋怨，只是觉得遗憾而已。。。

一双老棉鞋 · 发表于 2016-4-10 07:38:42

不得了，停个车还要学会感恩

烟大高铁 · 发表于 2016-4-10 12:21:35

古徽新韵发表于 2016-4-10 00:17
解答一下楼主的几个疑惑，具体解读一下涉及宿州东的停站调整依据
1.G1278 改线，取消宿州东没有疑问。
2.G2 ...

之前不是听说要把京沪图重新排一次吗？而不是现在这种修修补补，是要等郑徐吗

两江总督 · 发表于 2016-4-10 22:43:36

古徽新韵发表于 2016-4-10 00:17
解答一下楼主的几个疑惑，具体解读一下涉及宿州东的停站调整依据
1.G1278 改线，取消宿州东没有疑问。
2.G2 ...

感恩应该感铁总还是感上局？

两江总督 · 发表于 2016-4-16 12:21:04

。。。铁总最终选择宿州东停靠。
。。
话说这是猜想的还是有凭有据亲耳听到的？

hpdyw · 发表于 2016-4-16 14:28:29

两江总督发表于 2016-4-16 12:21
。。。铁总最终选择宿州东停靠。
。。
话说这是猜想的还是有凭有据亲耳听到的？

你觉得参加会议的人员会跑到论坛里来吹水吗

zxbzh · 发表于 2016-4-16 16:18:05

古徽新韵发表于 2016-4-10 00:17
解答一下楼主的几个疑惑，具体解读一下涉及宿州东的停站调整依据
1.G1278 改线，取消宿州东没有疑问。
2.G2 ...

专业解读

yangjianghuai11 · 发表于 2016-4-16 16:25:20

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:28
你觉得参加会议的人员会跑到论坛里来吹水吗

宿州站始终是受到伤害最大的……

两江总督 · 发表于 2016-4-16 16:41:53

yangjianghuai11 发表于 2016-4-16 16:25
宿州站始终是受到伤害最大的……

兄弟，咱也别总是苦大仇深的表情，有事说事，不然被别人说是祥林嫂了

两江总督 · 发表于 2016-4-21 16:41:08

daniel1462 发表于 2016-4-5 19:44
还有增加G7159/60一对，G9302半对

宿州站减少K1182 K8586各半对

515时刻都出来了，没有7159/60，一开始就隐约觉得这对车不一定能开

hpdyw · 发表于 2016-4-21 18:04:46

两江总督发表于 2016-4-21 16:41
515时刻都出来了，没有7159/60，一开始就隐约觉得这对车不一定能开

7159是哪到哪的？

两江总督 · 发表于 2016-4-23 09:05:37

hpdyw 发表于 2016-4-21 18:04
7159是哪到哪的？

yangjianghuai11 · 发表于 2016-4-23 09:37:44

徐州始发车太多况且上座率不高……
上局误打小算盘。

飞雪连天021 · 发表于 2016-4-23 10:35:27

两江总督发表于 2016-4-23 09:05

这是利用外局车开的夜间车

两江总督 · 发表于 2016-5-13 09:51:57

daniel1462 发表于 2016-4-5 19:44
还有增加G7159/60一对，G9302半对

宿州站减少K1182 K8586各半对

就说7159/60不见得开，果不其然

		自动登录	找回密码
密码			注册进站