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中车长客研发新型卧铺高寒动车组 适应零下40℃低温

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发表于 2016-2-24 22:12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
中新社长春2月24日电 (李彦国 崔中侠)中国中车长客股份公司24日发布消息,由该公司研制的时速250公里新型卧铺动车组CRH5E,首列车已出厂并开始进行型式试验。
  CRH5E属高寒动车组,可适应零下40℃的运营条件,该车车头部分犹如两个黑眼圈,故被车迷称为“熊猫”。按照铁路总公司最新要求,该车型正在进行纵向卧铺的方案设计工作。
  据长客股份公司公开的资料显示,CRH5E具备座卧两用功能,其下铺可实现座卧功能转换,设有靠背、扶手、杯托以提高乘坐舒适性;该动车组的客运备品柜可存放大于28寸的大件行李箱,卧铺下部的储物空间可存放两个28寸拉杆箱。
  卧铺动车组的另一大特色则是新设置了行包间,用于满足铁路货运需求。
  由于CRH5E中所有的卧铺均在同一侧,整列车的重心控制成为一大难点。长客股份公司称,该车在不同线路条件、不同风速下临界速度都经过了严格测试,并且在以往车型基础上进行了改良,使设计更加成熟可靠。

发表于 2016-2-25 02:59:30 来自手机 | 显示全部楼层
用于开行齐齐哈尔主至武汉、上海?
发表于 2016-2-25 03:05:05 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 农机二NJ2 于 2016-2-25 03:06 编辑

卧铺应该沿窗户布置,长2米宽一米。中间是一米多宽的过道,这样显宽敞。私密性好,相互打扰小。因对方铺位由中间一米多通道,不会产生普通软卧车男女共处一室的不便。同时卧代座也更方便。列车重心也正好居中。
发表于 2016-2-25 07:04:21 | 显示全部楼层
发表于 2016-2-25 09:56:36 | 显示全部楼层
没有图。
发表于 2016-2-25 11:40:55 | 显示全部楼层
以后纵向卧铺是趋势
发表于 2016-2-25 17:43:09 来自手机 | 显示全部楼层
出口俄罗斯         
发表于 2016-2-28 15:22:53 来自手机 | 显示全部楼层
应考虑普通卧铺一排四个铺位,一大一小两个通道,两侧两个靠窗,中间两个并起来中间有隔板,每隔几排有链接两个通道的横通道,高级点的一排设三个铺位,中间的靠近小通道的单侧带隔板
发表于 2016-3-1 16:00:34 | 显示全部楼层
发表于 2016-3-1 16:10:52 | 显示全部楼层
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