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唉,未来兰州~成都貌似没法发(不换乘的)动车

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发表于 2016-1-20 16:33:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 沙漠角笛 于 2016-1-20 17:06 编辑

本人菜鸟一个,不知道以下理解对不对

兰渝上西成是有联络线的,就在广元回龙河,上下行各一条大桥

但是西成上兰渝可就木有了,原以为在北端真的还有2条联络线,你能上我,那我也要上你,礼尚往来才公平对吧
比如说利州区工农镇那一段,或者朝天区境内之类的,结果真的就是木有,设计院根本就没设计

那好了,西成的动车组怎么进兰渝线?那是不是就只有在站场内进行联络了?

有次问过设计院的朋友,貌似这么回答的:
原来在广元站的高速场和普速场之间有一个叫什么来的?他们说的“切割”,我理解就是联络线吧
应该就是在广元站南端,8线和9线之间吧,8线9线就是新建第四站台的左右两条线

结果据说因为国家批准了成都~兰州铁路,于是综合考虑之下,就把这个“切割”取消了

现在好了,今后都开通了以后,成都和兰州之间怎么发动车组啊,我是说一次直通的那种,乘客不用换乘那种

难道要从南充拐一下么?那可绕远了
发表于 2016-1-20 17:07:45 | 显示全部楼层
成兰能开动车不嘛?
发表于 2016-1-20 22:57:14 | 显示全部楼层
据说拐拐 更健康 不晓得真假
发表于 2016-1-20 23:59:27 | 显示全部楼层
其实不知道你发现没得,兰渝铁路重庆上来的货车还进不了广元南站,也就是说在广元不进行编组。广元西也就是换个司机而已。
发表于 2016-1-21 08:55:27 | 显示全部楼层
成局杨段 发表于 2016-1-20 23:59
其实不知道你发现没得,兰渝铁路重庆上来的货车还进不了广元南站,也就是说在广元不进行编组。广元西也就是 ...

这样说来,貌似成渝间的冲突反映到节点广元上,其结果就是让广元的枢纽地位受损

 楼主| 发表于 2016-1-21 09:04:00 | 显示全部楼层
成局杨段 发表于 2016-1-20 23:59
其实不知道你发现没得,兰渝铁路重庆上来的货车还进不了广元南站,也就是说在广元不进行编组。广元西也就是 ...

关键广元那地形太糟糕,我感觉根本没设计空间

你看武则天脚底下被掏了多少洞,再增加联络线,简直挤不进去了
发表于 2016-1-23 18:51:11 | 显示全部楼层
沙漠角笛 发表于 2016-1-21 09:04
关键广元那地形太糟糕,我感觉根本没设计空间

你看武则天脚底下被掏了多少洞,再增加联络线,简直挤不进 ...

实在不行,嘉陵江对岸。广元城区平坝太小。容纳不下复杂的枢纽。
话说,可以尝试让各种联络线通过嘉陵江,而不是非要在陆地上走。
虽然会提高成本,但是毕竟少征地了
发表于 2016-2-3 12:09:17 | 显示全部楼层

        看来真的麻烦了!

广元站西成场在最东边,兰渝场在最西边,如果西成要上兰渝,还要切割宝成正线。

发表于 2016-2-3 17:54:53 | 显示全部楼层
伍城铜山 发表于 2016-2-3 12:09
看来真的麻烦了!

广元站西成场在最东边,兰渝场在最西边,如果西成要上兰渝,还要切割宝成正线 ...

不用切换,宝成线钻洞去了,西成兰渝有连接线的嘛。
发表于 2016-2-4 12:30:17 | 显示全部楼层
成局杨段 发表于 2016-2-3 17:54
不用切换,宝成线钻洞去了,西成兰渝有连接线的嘛。

           但是楼主说的西成上兰渝好像没有;
发表于 2016-2-5 05:54:45 | 显示全部楼层
伍城铜山 发表于 2016-2-4 12:30
但是楼主说的西成上兰渝好像没有;

西成上兰渝在王家营哪里有联络线。
发表于 2016-2-5 12:03:45 | 显示全部楼层
成局杨段 发表于 2016-2-5 05:54
西成上兰渝在王家营哪里有联络线。


                 王家营不是在广元南站还往南那?未必到时候西成上兰渝还跨广元?
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