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记者从南宁铁路局获悉：柳州火车站改造工程将于12月31日开工建设，建设工期54个月，项目总投资约20.6亿元。新的柳州火车站建筑总面积达7.9万平方米，是旧车站规模的4倍，成为继南宁东站之后广西第二大现代化客运火车站，旅客发送量近期可达到1600万人次/年，服务区域经济社会的能力将显著提升。 柳州火车站是我国50大客运火车站之一，主要担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业，同时还承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，是广西铁路交通的“咽喉”车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一。自1939年开通运营以来，柳州火车站先后进行几次进行扩建改造，运输通道能力和旅客接发能力不断提升。尤其是2013年4月至11月进行的站场改造工程，使柳州火车站实现了由普速车站到高铁车站的转身。目前，柳州火车站日均接发旅客列车176列，日均办理货物列车193列，2015年旅客发送量突破900万人次大关。 随着广西动车组列车的不断增开，作为宁局“咽喉”柳州火车站的股道能力和候车能力瓶颈日益凸显，扩能改造势在必行。2015年12月份，中国铁路总公司批复通过了柳州火车站站房改造工程项目，12月31日项目正式开工。 据了解，柳州站站房改造工程分两个阶段进行，第一阶段为2016年1月1日至2017年5月31日，主要对4～6站台高架候车室及6～16道地下通道进行改造施工；第二阶段从2017年6月1日至2018年10月31日，对1～3站台高架候车室及1～5道地下通道进行改造施工，力争在2018年底投入使用。新的柳州站将设置11个站台面11条股道，预留远期增设4个站台面4条股道的高架车场能力。新柳州站建成后，近期（2025年）旅客发送量可实现1600万人次/年，远期（2035年）可达到2180万人次/年，这将较好地满足日益增长的客运规模需要，提升旅客出行舒适程度，将柳州站打造为高效、合理、人性、绿色的现代化综合交通枢纽，更好地为地方经济社会服务。 据介绍，由于柳州站站改期间适逢春运客流出行高峰期，为不影响春运秩序、服务人民群众出行，南宁铁路局将2016年1月份至3月份定为施工准备阶段，与旅客进出站相关的施工暂时停止。春运结束后施工才正式开始，届时柳州火车站的部分旅客列车将调整到柳江站办理客运业务，具体车次调整待确定后再另行通知，敬请广大旅客关注站车公告和南宁铁路局官方微信、微博和客户端了解情况。
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发表于 2016-1-8 09:42:45
