|
|
近日又到了每年一度的抢票高潮日，不过想必大家的体验一定依然很痛苦。让我们先来看看《南方都市报》一个记者的遭遇。
自铁总提前发出2016年春运火车票预售时间表以来，南都记者与身边多名朋友，从腊月廿一火车票预售期就开始摩拳擦掌，iPone6S手机、苹果电脑，4G手机信号、20M宽带，连续5天准时准点抢票，均告失败。
此前监控硬卧等车次失败后，为提高抢票率，记者只监控广州开往某地的高铁票。12306官网规定于13时放票，记者使用一款刷票软件提前打开页面，在“订票查询”页面点击，“查询车次”浮块页面反应数十秒无果，13点01分显示“请求超时”。
闯入车次列表后，记者发现G1106广州南开往武汉的高铁各类余票最多，二等座有608张票。13点02分记者“确认订单”缓冲10余秒后显示“余票不足”。反复尝试3次后提交订单进入验证码填写页面，谨慎填写后数次显示“验证码错误”。
再度退出原始页面操作，13点04分608张二等座余票显示为0，此时97个车次显示共有83张一等座剩余，而此前仅单次列车二等座数量以百计的余票全部显示为0。
又一次失败后，记者终于忍不住找到黄牛———黄牛在贴吧、微博各类社交平台宣称有票可买。南都记者还以求购票者身份加入多个黄牛聊天群，有的群近千人。
抢票方法则是———黄牛登录购票者12306账号，运用专线网络抢票成功，再电话通知购票者自行登录12306，30分钟内缴纳购票款，并向黄牛支付手续费作为酬劳。
为验证黄牛宣传信息真伪与刷票几率，南都记者日前分别与4名黄牛分头联系，让对方在13时抢高铁票，并承诺“按规矩给钱”。
前日13时高铁票开抢，1分钟后“安X”致电南都记者称已抢票成功、速度付款。记者付款后，向其支付宝[微博]支付100元作为佣金酬劳。
为验证刷票几率，南都记者在13点26分给黄牛“安X”另一旅客账户信息，对方自信说道“百分百(买票成功)。”此时12306页面仍显示无票。13时38分，对方提醒买票成功。南都记者登录账号支付票款，又支付了100元酬劳。
接近12306的业内人士分析，黄牛采用刷票设备可以在极短瞬间抢到退票，俗称“捡漏”，普通人肉眼识别和手动操作来不及识别余票数字变动。不过国家信息中心专家委员会主任、研究员宁家骏分析，不排除内部人士做手脚的可能性，或者黑客性质的黄牛侵入后台抢票。
笔者昨日也亲自品尝了一下抢票的苦果，最为可气的是连续两次竟然都没登陆成功，每次都是等待10分钟左右就宕机了。打电话询问家人购票的情况，答复10点一放票就售罄了。我们不禁要问，铁道部连时速350公里的火车都能造出来，难道重金打造的网站就这水平，是无能？无力？还是无心？亦或是铁道部有意为之？
要说铁道部没有打击黄牛不客观。问题是铁道部给出诸如输入图形验证码等高招非但没有挡住黄牛，倒是给多数购票者增加了不少麻烦。据媒体报道，近日12306网站层出不穷的图形码让一些购票者大伤脑筋。数据显示，图形码的数量已多达581种，用户将有机会尝试336980道不同验证码题目的机会，而一次性输入正确的仅为8％，65％的用户需要三次甚至四次以上才能输对。
古人云，不患寡而患不均。可能春运高峰带来的购票压力暂时还无法完全化解，不过衷心希望，铁道部能够重视客户体验，改进网站建设。如果不能满足大家都能买到票的要求，至少先解决黄牛为什么能买到票的漏洞。
|
|
发表于 2015-12-10 09:03:40
怎么还怪铁道部？
