19日获悉,太焦高铁的停靠站点已经设定,作为采用CRH系列动车组双线电力牵引的城际高铁,设计行车速度为250公里/小时。项目建成后,太原到长治仅需一小时,太原至郑州也将步入两小时交通圈。
太焦高铁北起太原枢纽太原南站,终点为焦作站,方案线路长度362.095公里,其中山西省境内328.178公里,河南省境内33.917公里,全线共设13个车站,分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。项目建成后,太焦高铁将成为长治连接省内、太原城市群连接中原城际群的主通道,成为以承担区域内城际客流为主、兼顾区际间中长途客流的快速铁路。
众所周知,我省是文物大省,河南是旅游大省,拥有少林寺、龙门石窟、云台山、世界地质公园等国家级旅游资源。太焦线建成后,太原到焦作只需1.5小时,不仅进一步打通山西、河南两省的通道,也为两省的经济发展,特别是旅游资源的共享与融通带来契机。来源太原日报客户端
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