津保铁路的开通是否证明北京市就是东北和华北的阻塞

四平站

尽管北京市拥有北京南北京站，北京西等大型铁路车站，但是多年来从东北到华北中部保定石家庄太原等地区
交通始终不便利。

miaoxiaochen88

当时是河北省不修保霸铁路，铁道部都已经同意，国家计委钱都给打到银行账上了，还催促河北省赶快去领钱，河北省政府不领，拖着，然后上边又问河北省为什么不去领钱，河北省还是托，最后拖黄了，当时的河北省还要求以后不给保定任何项目。与北京无关。（保定的内参）

miaoxiaochen88

见《保定城市研究》文章：修建津保铁路的规划早在20年前就由国家提出，天津行动迅速，津霸段也按照铁道部的要求修通，河北省一些领导当时不同意修建保霸线，就连国家贷给修建保霸线的5个亿三次催河北取款都被当时的河北省常务副省长丛福奎三次制止，还批评当时的省计委“不听话”，于是保霸线久拖不修。严重影响了保定市的发展。
1982年河北省还下发正式文件，不准在保定安排新项目
注：《保定城市研究》为ZF内部读物，内参形式，不对外发行。
客观点，别什么屎盆子都往北京上扣。要是上世纪九十年代修好了，也不会有今天的局面。

zhoushihang

石家庄怕保定发展起来对自己不利？

铁道游击队长

miaoxiaochen88 发表于 2015-11-18 16:57
见《保定城市研究》文章：修建津保铁路的规划早在20年前就由国家提出，天津行动迅速，津霸段也按照铁道部的 ...

合资铁路？津霸有天津的事儿吗？

serious

zhoushihang 发表于 2015-11-18 18:40
石家庄怕保定发展起来对自己不利？

怕给天津做嫁衣。津冀矛盾甚于京冀矛盾。

对此可以看着，名义上霸徐线可以上货车，但河北方面会地址甚至阻挠的。

hpdyw

不管怎么说，津保终于要通车了。没变成津石，保定还是幸运的。

淡淡的心事

终于盼到要开通了　　可是上不了几个普速车　　　高铁、动车　俺坐不起　　　　　希望继续建霸徐普速车　　这样，天津－霸州－徐水　普速、高铁分开运行　效率更高