石家庄市区铁路入地后，地上部分做什么用？

D191 · 发表于 2015-10-17 22:56:32

不会全生锈吧多浪费呢？

禁止跨越 · 发表于 2015-10-17 23:11:34

现在直通场调车底用，生不生锈都无所谓，能走车就行

沙河市站 · 发表于 2015-10-17 23:28:47

禁止跨越发表于 2015-10-17 23:11
现在直通场调车底用，生不生锈都无所谓，能走车就行

不是说全拆掉吗？

禁止跨越 · 发表于 2015-10-17 23:32:13

沙河市站发表于 2015-10-17 23:28
不是说全拆掉吗？

说是要拆，但是现在北站始发的车底还得这么走，因为和平线路所那个岔子只保证直股开放，去不了北站

D191 · 发表于 2015-10-18 17:07:47

禁止跨越发表于 2015-10-17 23:32
说是要拆，但是现在北站始发的车底还得这么走，因为和平线路所那个岔子只保证直股开放，去不了北站

石德线只能在北站停靠了从技术上说可不可以也进入六线隧道呢？

plmko618 · 发表于 2015-10-18 22:41:06

D191 发表于 2015-10-18 17:07
石德线只能在北站停靠了从技术上说可不可以也进入六线隧道呢？

不行，只有石济客专可以进隧道，没有给石德留着位置。石家庄站高速场和普速场之间是没有渡线互通的，提前从石德上石济也没有意义，石家庄站太青高速场也是短站台接发不了普速车。石德石太的普速车以后就只能北站了

D191 · 发表于 2015-10-19 22:14:13

禁止跨越发表于 2015-10-17 23:32
说是要拆，但是现在北站始发的车底还得这么走，因为和平线路所那个岔子只保证直股开放，去不了北站

您在火车吧发过石家庄枢纽1987-2000的帖子吧那个头像和你一样啊

D191 · 发表于 2015-10-19 22:15:42

plmko618 发表于 2015-10-18 22:41
不行，只有石济客专可以进隧道，没有给石德留着位置。石家庄站高速场和普速场之间是没有渡线互通的，提前 ...

哎石德在地上也好，怎么也可以看看石家庄市区的景色啊~~~俺有空从衡水走一遭

禁止跨越 · 发表于 2015-10-20 13:29:58

D191 发表于 2015-10-19 22:14
您在火车吧发过石家庄枢纽1987-2000的帖子吧那个头像和你一样啊

那是好几年前的事儿了……贴吧我已经不玩了、

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