东津高铁站：襄阳将建鄂西北最大高铁站

风の动车组

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从襄阳市发改委获悉，该市东津高铁站站场规模确定，站内将容纳20条到发铁路线，满足郑万、汉十、襄桂3条高铁的运行需要，成为鄂西北规模最大的高铁站。

　　据介绍，东津高铁站的规模接近目前的汉口站；它是高速客运专站，不运行普速客车和货运列车，以实现高铁列车的“快进快出”。

　　同期，襄阳市还将在东津新区建设动车运用所和高铁站综合配套工程。届时，东津将形成集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽，实现多种交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”，成为襄阳都市的“新门户”。

wangwenjian

襄阳---桂林 高铁已列入国家“十三五”规划，襄阳至少有 7 向高铁

襄阳日报   2015年09月30日

　　本报讯（记者陈栋 王光辉）近日，省委常委、市委书记王君正主持召开市委常委会会议，研究部署东津高客站及其交通配套工程建设，并就我市高铁建设工作提出明确要求。他强调，要抓住高铁建设机遇，把握高铁经济规律，高标准建设东津高客站，同步建设综合配套工程，用足用好高铁枢纽的各种优势，重塑现代化“七省通衢”交通枢纽地位，加快产业转型升级，全面提升襄阳的城市能级。“十三五”是我市铁路建设前所未有的大发展时期，今年年底前将开工建设的蒙华、汉十、郑万三大国铁干线在市内交会，襄阳至桂林高铁也已列入国家“十三五”规划，预计在“十三五”中期开工建设。汉十、郑万、襄桂三大客运专线建设，将使襄阳新增铁路里程600公里，境内铁路总里程达到930公里，成为全省铁路建设主战场和全国重要的高速铁路客运枢纽。

　　王君正说，“高铁时代”是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，带来了时空观、边界观、区位观和资源观的变化。加快高铁建设，有利于推动襄阳直接融入“一带一路”发展战略，有利于重塑襄阳现代化“七省通衢”交通枢纽地位，有利于推动襄阳产业转型发展。我们要统一思想，抢抓机遇，真正将多种利好叠加的“黄金机遇”变为“黄金作为”，推动襄阳加快迈入“高铁时代”，不断增强襄阳人流、物流、信息流和襄阳枢纽的影响力、吸引力与辐射力。

　　“东津高客站是联系汉十、郑万及未来的襄荆宜高铁的重要节点，将成为我国快速铁路网中的重要客运枢纽。”王君正指出，要高标准、高质量、高要求建设东津高客站，加快与国家、省有关部门、项目业主和设计部门的对接力度，认真落实我市的方案构想，努力将其建成襄阳综合交通枢纽和展示城市形象的重要窗口。要强化科学统筹的理念，立足当前、放眼长远，同步建设高客站线下综合交通配套工程，将其建设成为集高铁、城市轨道交通、长途客运、出租车及社会车辆于一体的综合交通枢纽，实现多种交通方式的“零距离换乘”和无缝衔接。要坚持运用高铁思维谋划工作，服务发展，建设好相关配套设施，发挥高铁枢纽优势，早日把东津新区建成引领汉江流域开放开发的火车头和示范区。

　　王君正强调，要充分发挥高铁交通的便利优势，认真研究“高铁时代”的产业发展规律，培育壮大新区支柱产业，科学谋划产业布局和生产力布局，努力把东津新区的产业优势做大做强；瞄准国家扶持重点，确定主攻方向，始终把发展壮大产业特别是加快新型工业化进程放在首位，把主要力量向产业倾斜，把工作精力向产业集中，把工作重点向产业转移；加快高铁商圈建设，积极发展电子商务、文化创意、信息咨询等生产性服务业和商贸、餐饮、娱乐等生活性服务业；充分发挥高铁对旅游经济的带动作用，加快文化旅游业“二次创业”步伐，力争将襄阳建设成为国内外游客的首选目的地和重要中转站；积极做好高铁建设与城市其他建设的衔接工作，抓好新区功能完善、城市建设和管理，全面提升城市综合服务功能。“高铁及高客站建设功在当代、利在千秋，责任重大、使命光荣。”王君正要求，各地各部门要强化大局意识、责任意识、机遇意识，完善协调机制，千方百计筹措建设资金，营造浓厚舆论氛围，强化督办检查，凝聚加快推进高铁建设的强大合力，扎实做好蒙华、汉十、郑万等三大铁路的开工前期准备工作和征地拆迁工作，确保各项工作任务如期完成。


襄阳高铁站 规模超过武汉站，至少有 7 向高铁
2015-4-8     转载

为了郑万高铁暂代 新沪汉蓉（二线） 350公里时速通道的功能，避免西武、郑万高铁跨线运行时列车换向的麻烦，

2015年4月 经国家和省市同意，襄阳东津高铁枢纽进行了大幅调整：

东津高铁站站位由以前的南北向 改为东北、西南向，斜向布置，取消了襄阳机场站，并预留：

贵阳—襄阳高铁（西南向接入）、
上海—安康高铁（东北向接入）、
襄荆荆高铁（东南向接入，襄阳--荆门--荆州--常德）的接入条件，

站房面积和站台数量大幅增加。（估计15台29线以上。）在新汉阳站建成前，有望超过武汉站，成为湖北省规模最大的高铁站。襄阳动车所的位置也随之变化

襄阳高铁站至少有 7 向高铁

1、 东北一，往郑州 （郑万高铁）
2、 东北二，往合肥 （上海---安康 高铁，安康---襄阳---信阳---合肥---上海）
3、 西南一，往重庆 （郑万高铁）
4、 西南二，往贵阳/宜昌 （贵襄高铁）
5、 东南，往武汉（西武高铁）
6、 西北，往 十堰、安康、西安/汉中、兰州，
    （西武高铁、兰州—汉中—厦门高铁、上海—安康高铁）
7、 南面，往 荆门、荆州、常德（襄荆荆高铁）

xuxule2013

又一大米！

笑看风云淡

啧啧，西部徐州，这地级市也是牛，赶超多少个省会，襄荆荆高铁这名字也是醉了