深圳高铁消息：赣深高铁预计明年动工 2020年通车

乐天笑月

来源：深窗综合 | 2015-09-17 10:05 编辑：申师源
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近日，备受关注的赣深高铁有了新动作。记者在江西龙南政府网看到，受江西省铁路投资集团公司委托，中咨江西工程有限公司开展新建铁路赣州至深圳客运专线（江西段）社会稳定风险分析报告编制工作，并将该项目社会稳定风险分析的相关事项进行公示，公示期为10个工作日。
根据公示内容，赣深高铁（新建铁路赣州至深圳客运专线）江西段位于江西省南部，北起赣州市，北上与昌赣高铁相接，南下途经赣州市辖的南康区、信丰县、龙南县、定南县。广东段则经过河源市、惠州市、深圳市。
据《东江时报》此前报道，2014年泛珠三角区域合作行政首长联席会议确定，赣深高铁（京九客运专线的一部分）项目为下阶段合作各方共同重点推进和督办的31个项目之一。该项目计划2015年开工建设，2020年建成通车。
记者从市发展和改革局了解到，目前深圳与惠州段正在进行前期研究，预计明年动工。由于涉及征拆工作，具体路线和站点需最终确定后再进行公告。
目前，深圳、惠州两地前往江西赣州的主要交通要道是长深高速惠河段-粤赣高速。近年来，随着汽车保有量增加，每年国庆或春节等长假，该段高速均会发生拥堵现象。其中，去程车流沿广河高速、长深高速惠河段多车道在博罗石坝、泰美等入口汇集，容易形成堵点。此外，返程车流经梅河高速、粤赣高速在河源东源、热水等地汇入，也容易形成堵点。
有江西籍务工人员认为，高铁有速度快、经济划算等优势，赣深高铁开通会分流一部分车流，这将是大好事。
此外，赣深高铁（赣州至深圳铁路)又叫赣深客运专线，属京九客运专线一部分，是为了缓解京九铁路赣州至深圳间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。这条专线对于缓解目前京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况，推动粤赣地区协调发展，发挥珠三角地区辐射带动作用，落实国家“中部崛起”战略意义重大。

赣深高铁最新消息（汇总）
赣深高铁(赣州至深圳铁路)又叫赣深客运专线，赣深铁路，它是昌吉赣深客运专线一部分，为了缓解京九铁路赣州至深圳间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。
赣深高铁预计开工时间：2015年，工期为54个月。
赣深高铁预计通车时间：2020年
2015年1月18日，赣深客运专线预可研评审会在江西省赣州市举行，会上，中国铁路总公司评审组初步同意，该专线全长420公里，设计时速350公里。
赣深高铁终点或改为深圳北站 南昌至深圳仅需3小时
铁路业内人士建议将赣深高铁终点站设在离市中心较近的深圳北站。在河源境内沿线设和平西站、龙川西站、蓝口西站、河源东站4个车站。
赣深高铁预计时速350公里
按照350公里/小时的速度，赣深客专建成后，深圳到赣州只要约2小时。赣深客运专线建成后将北接正在建设的昌吉赣客运专线(南昌-吉安-赣州)，坐高铁从深圳到南昌的里程将压缩到840公里，全程只要3个小时左右。
赣深高铁初步线路方案图
赣深高铁线路方案图：这条线路方案初步拟定走向是：线路自和平县城折向东南，沿京九通道折向龙川县城西侧，尔后线路沿京九通道折向西南，经柳城、蓝口、黄田、义和、仙塘至河源市区东侧，线路全长约114公里;沿线共设和平西站、龙川西站、蓝口西站、河源东站4个车站，其中除蓝口西站为越行站不办理客运业务外，其他3个站点均办理客运业务。其中，和平西站设置规模为2台4线，龙川西站为4台8线，河源东站采用岛式站台站型布置2台6线规模。
赣深高铁最新进展 在河源设4站点
赣深客运专线(赣深高铁)在河源境内线路走向初步确定。赣深客专在河源境内经和平、龙川、东源、市区，并设立和平西站、龙川西站、河源东站三个办理客运业务的中间站，设计时速350公里。
赣深客专铁路今年开工 北上南下的高速铁路
1月17日至18日，赣深客专铁路预可研审查会调研组一行在赣州踏勘赣深客专线路，并召开赣深客专铁路预可研审查会。1月19日，根据预可研报告，该项目计划2015年开工建设，2020年建成，总工期为54个月。
根据预可研报告，赣深客专全线起于赣州西站，终于深圳坪山站，全线总长420公里，预计投资总额662.73亿元。该项目将连接我省已开工建设的昌吉赣高铁客运专线，是我省“北上南下”高速铁路的重要一段。

ATRP

京九客专南线？

杭广高铁

吉永泉，呵呵