海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 16380|回复: 11

宁安城际铁路更名

[复制链接]
发表于 2015-9-14 07:07:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:宁安城际铁路正式更名为宁安高铁

宁安城际铁路正式更名为宁安高铁近日,从上海铁路局获悉,宁安城际铁路正式更名为宁安高铁,计划十月底完成开通准备,具体开通时间由中国铁路总公司发布。届时,安庆市民可以从安庆乘坐宁安高铁到达池州、铜陵等地皖江沿线的任意城市,南京、上海等苏沪长三角各大城市。

  


  图片截至铜陵发改委网宁安高铁8月26日启动联调联试,经过10多天的空载运行试验后,于9月6日进入重载“试跑”阶段。

  宁安高铁是由南京市至安庆市的高速铁路,由南京南站引出,经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站(原址改建)、弋江、繁昌西站、钟鸣北站(预留)、铜陵站、马衙站(预留)、池州站、晏塘站(预留),跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站(原址改建),全长257公里,其中宁安高铁专线芜湖段64公里,由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。

  “牵手沪宁、合福高铁打通皖江与上海、合肥快速通道在南京与沪宁城际铁路连接,形成安庆至上海高速铁路通道;届时,南京南站将开行约10对至安庆的列车,同时沪宁高铁上海虹桥至南京约4对高铁动车将延伸至安庆。在铜陵与合福高铁连接,形成皖江沿岸城市至合肥至北京的高速铁路通道;因合福高铁与宁安高铁在铜陵交叉,还将形成安庆经合肥北上至北京、南下至福州的快速铁路通道,

  


  安庆新站原址改建安庆新站是宁安高铁专线的终点站,位于中国安徽省安庆市独秀大道北端,隶属于上海铁路局。于2014年05月23日动工改造,建筑总面积为3.7万平方米,其中主站房建筑设计面积1.9万平方米,项目概算总投资2.4亿元. 规划年发送旅客约550 万--600 万人次,最大旅客年发送能力可达1100万人次。截至目前,站前广场工程总体进度已完成85%,其中地下砼主体结构完成95%,计划本月底完成地下室装修、设备安装及地面广场铺装等工程。站房项目已进入验收程序,计划11月前交付使用。↓↓↓安庆站内部画面↓↓↓

  


  


  


  


  


  


  

http://www.51crh.com/thread-141625-1-1.html

发表于 2015-9-14 08:29:39 | 显示全部楼层
隶书!有西!
发表于 2015-9-14 09:42:22 | 显示全部楼层
皖铁,,厉害
发表于 2015-9-14 10:09:59 | 显示全部楼层
祝贺祝贺!祝贺徽京更加强大。祝贺安庆沿江人民。
发表于 2015-9-14 10:11:11 | 显示全部楼层
超牛逼的动局。
发表于 2015-9-24 03:53:37 | 显示全部楼层
改为高铁让人觉得很假
发表于 2015-9-24 19:06:40 | 显示全部楼层
改不改有什么区别吗
发表于 2015-9-25 10:33:32 | 显示全部楼层
高铁是国家干线铁路,不是仅几个城市之间的需要,初建时是为了城际,将来作干线,这是为将来连通九江后先正名吧。
发表于 2015-9-25 13:43:34 | 显示全部楼层
又是高体,又是客专,又是城际。
发表于 2015-9-25 13:45:20 | 显示全部楼层
又是高铁,又是客专,又是城际。
发表于 2015-9-25 19:21:24 | 显示全部楼层
发表于 2015-9-25 20:21:21 | 显示全部楼层
叫什么不重要,作为千年工程,赶紧通车是王道
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2025-2-28 06:18

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表