深圳北-坪山只需22分钟（图）

乐天笑月

来源：南方都市报    2015年09月01日 星期二    编辑：南都   版次：SA32   版名： 大件事 深城
今日6时40分，随着第一班深圳北站至坪山站的C字头高铁开出，厦深铁路将实现深圳北站至坪山站的高铁快捷运输，而坪山新区则迈入了高铁捷运化时代。今后，市民从坪山新区到深圳北站，出行时间将由原来的至少1小时缩短到20多分钟。

昨日，深圳北站一楼广场，龙华线出口处已经贴上了候车室指示牌。

深圳北站一楼广场，工作人员正在张贴坪山快捷线列车候车室指示牌。

    今日6时40分，随着第一班深圳北站至坪山站的C字头高铁开出，厦深铁路将实现深圳北站至坪山站的高铁快捷运输，而坪山新区则迈入了高铁捷运化时代。今后，市民从坪山新区到深圳北站，出行时间将由原来的至少1小时缩短到20多分钟。
    每日安排开行12对
    “这个周末，我们就决定一家人出游。”坪山居民石先生兴奋地说，坪山离市区较远，开车往往要1个多小时，市民都盼望着地铁能尽快修到坪山。此次坪山高铁快捷线开通后，坪山人以后去市区逛街、游玩都可以坐高铁了。
    据了解，坪山高铁快捷线初期投入1组设计时速200公里的动车组，每日安排开行12对，运行时间约20分钟。深圳北站发车时间段为：6时40分至20时30分，坪山站发车时间拟为7时30分至21时06分。
    昨日上午10时起，市民已可以通过12306官网、手机A PP、订票电话95105105以及现场购票等方式买票。票价分三类：二等座票价为10元，一等座、商务座票价分别为13元、32元。昨日下午6时许，南都记者登录12306官网等发现，从深圳北站途经坪山站的列车一共有29班次，其中12班次为捷运线。而坪山站途经深圳北站的列车一共32班次，其中12班次为捷运线。从网络订票来看，捷运线路的票源还是非常充足。
    据了解，为方便市民坐车，在坪山站、深圳北站已经设置专用的购票机、固定候车区和列车停靠站台。目前，深圳北站负一层的候车厅改造为坪山捷运列车专用候车区，1号站台改为专用站台，实现交通转换、候车厅出入通道、列车站台同层连接，与地铁4号线、5号线换乘接驳非常方便。
    将开通坪山站至福田站捷运化列车
    交通一直是制约坪山新区乃至整个深圳东部发展的首要问题，“手无寸铁”曾是坪山新区市民心中的“痛”。今年8月7日，刚刚履新的坪山新区党工委书记张备，首先到厦深铁路坪山站调研，提出“要不等不靠，努力突破交通瓶颈，拉近坪山与市中心区的距离。”
    “短短一个月时间里，经过反复调研和多方协调，新区最终选择以政府出资的方式，向广州铁路(集团)公司购买服务，让市民搭上高铁捷运专线。”昨日，坪山新区相关负责人介绍，开通坪山站到深圳北站的捷运化列车只是第一步，随着今年年底广深港高铁福田站的开通，也将开通坪山站到福田站的捷运化列车。而为促进深圳与汕尾合作，将来还会开通厦深铁路鲘门站到深圳北站的捷运化列车，对促进两地经济、人员往来将发挥重要作用。
    该负责人表示，厦深铁路坪山快捷线开行初期，请市民留意车站内外的导向标识，深北车站、坪山站已经设置了临时指示标识，随着乘客的使用反馈再逐步完善。
    坪山站周边公交线将优化
    高铁捷运线开通了，如何让市民乘车更加方便？公交接驳问题备受关注。据了解，坪山站正加强轨道客流与公交、步行系统的衔接。现在坪山站周边有11条公交线路，交通部门会调整优化线路，适当增开部分线路，实现坪山新区主要居住区到坪山站15分钟公交可达，这样就可以把坪山新区到市中心区全程出行时间控制在1小时左右。
    目前，按照新的线路调整，新区在原有11条公交接驳线路基础上，新增调整4条快速接驳线路，分别为高铁坪山站快捷线接驳1线(往坑梓公交基地)、2线(往赤坳总站)、3线(往碧岭村公交总站)以及高峰64线调整(往深汕路)，新增线路运力28台，加上原有运力，总运力达到160台，可直达连接坪山新区各个社区，龙岗中心城、坪地、横岗、平湖街道，龙华新区观澜街道以及大鹏新区葵涌街道。
    “开通坪山高铁快捷线只是新区努力突破交通瓶颈的缩影。目前坪山新区境内的坪盐通道、南坪三期、坪西公路扩建工程等一批在建项目都已开建，东部过境高速、外环高速的建设也在加快推进中。”昨日，坪山新区相关负责人说，这批项目建成后，坪山交通路网将形成环形交通的局面，可以极大缓解当前道路交通压力，再加上规划中的有轨电车，可以预见坪山新区的交通将在未来几年内实现“质”的跨越。
    采写：南都记者 王成波
    摄影：南都记者 赵炎雄

wangwenjian

张曙光：厦门--深圳高铁运行时速提至300公里
2010-12-14 人民网

2010年11月2日，中国科协年会高速列车创新与发展研讨会在福建省省会福州召开。期间，铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受记者采访时透露：厦深高铁2011年建成通车后，福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车，同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。

厦深高铁运行时速将从250公里提至300公里。
2010年11月03日 东南快报

中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。
。。。。。。。
张曙光告诉记者，福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里，但预留了300公里的时速，“这条线开通后，可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车，明年京沪高铁开通后，新一代时速380公里的高速列车将投入运行。


开历史倒车的庸官盛高阻上台后，全国铁路两次大降速、新建铁路大降标！此线路被降为200公里时速！！

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在这之前，厦深线的D车深圳北到坪山站只需要21分钟。而且很多时候都是提前几分钟到达的。

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