图一为田玉纯收藏的证章
图二为田玉纯捐赠的老物件
图三为在青岛站捐赠文物的田玉纯 （中）
图四为田玉纯使用过的物品
一位74岁的铁路老职工，将他一生的轨迹展现在济南铁路局胶济铁路陈列馆……
■本报记者 王丙臣 本报通讯员 韩振军 胡国杰
2015年年初，济南铁路局启动胶济铁路陈列馆扩建拓展工程，发动全局广大干部职工和离退休老同志积极捐献铁路老物件。曾在青岛站工作43年的田玉纯得到这个消息后，心里立刻涌起阵阵波澜。就像当年响应车站各级组织号召、带领职工攻坚克难的那股子劲头一样，他决定，要把珍藏了几十年的老物件全部捐献出来。
田玉纯今年74岁，尽管退休离开铁路十几年了，可是对铁路的那份感情依然不减。几十年的铁路工作，他取得了许多骄人成绩，也收集了不少见证自己工作历程的老物件。这些老物件，放在别人眼里也许就是随手丢弃的垃圾，可是在老田看来，却是金钱都难以买到的宝贝。
老田背着这些宝贝来到青岛站，迫不及待地打开麻袋，里面装满了臂章、证件、纪念章、站台票、铁路旧报纸、铁路制服等物品，数了数，竟有34件。他指着一枚奖章兴奋地说：“这是1963年路局团委颁发的五好青年奖章，这张 《铁道工人》报还刊登了奖励五好团支部、青年和青年先进集体的决定。瞧，这就是我的名字——田玉纯。”
50多年，老田心底一直珍藏着一段青葱记忆。1958年9月，刚刚年满17岁的田玉纯参加了铁路工作，在那个 “比干劲，比质量，出了满勤流大汗，甩开膀子拼命干”的年代，他与班组同事一起，在车站摸爬滚打。由于干工作有一股不服输的冲劲和热情，1960年4月30日，他光荣地加入了中国共产党。如今，他已经是有着55年党龄的老党员了，对自己入党的日期和入党介绍人还都记得一清二楚。他的入党介绍人之一是现年已经92岁高龄的车站离休干部张仲舜。当年，张仲舜和他同在运转车间东信号室，经常给他讲自己参加革命的经历。在革命前辈的言传身教影响下，田玉纯快速成长起来，积极要求进步。
几十载的光阴全都奉献给了铁路，对于老田个人来说，这意味着，一种铁路情结必定会延续。2015年2月6日，当田玉纯急匆匆来到车站退管办，将一大麻袋老物件全部奉献出来时，他内心的激动可想而知。老田顾不得擦一把脸上的汗，声音略带沙哑地笑着说： “嘿嘿，这些老物件跟我多年了，看看还能用得上吗？如果能放在胶济铁路陈列馆里，那才有意义啊！”
43年的铁路生涯让老田每每回忆起他在青岛站奋斗的点滴细节，都感慨颇多，那如火如荼的生产场面延续着他不老的青春记忆。
那时候，车站活多，田玉纯虽然从事信号员工作，但下班后仍不闲着，他们一帮年轻人利用休息时间在运转场上拔草、清理道沟、卸粮食、卸煤炭、扫货场。小伙子们都是比着干、抢着干，一个个干劲十足。
1960年4月，根据铁道部关于大搞装卸滑溜化的决定，青岛铁路分局在青岛站北部海岸线修建了一条长880米的双边低货位协作线，刨水泥路面的活被他们一帮年轻的小伙子承担了下来。一个多月的时间里，他们一下班就自觉地加入到协作线建设的队伍之中。由于田玉纯在工作中的突出表现，那一年，他被济南铁路局团委评为 “青年技术革命红旗手”。不久，他又担任了车站运转甲班助理值班员兼运转甲班团支部书记。此后，他的干劲更足了，经常带着团员青年参加义务劳动，那喊着号子流着汗的情景，至今深深地印在他脑海里。谈起往事，田玉纯的脸上露出了笑容： “累是累了点儿，但也有乐子，我经常自编一段以宣传安全和好人好事为题材的快板、相声，给车间职工们表演。”
在他收藏的报纸中，还有几份是20世纪70年代的 《铁道工人》报，上面有青岛站行李房先进事迹和工作方法的文章，其中有两篇还是田玉纯投稿发表的，那时田玉纯在青岛站客运车间任职行李房主任。当时，铁路很多地方还不能办理行李托运业务，蓬莱、文登的旅客都要到青岛站来办理行包托运，车站每天办理的行包发送业务特别多。特别是每年逢学生毕业、老兵退伍的时候，都是来托运被褥、书籍等各类物品的，人山人海。后来，为了避免学生和退伍老兵的业务都集中在一块办理，车站开展了到学校、部队办理行包业务的活动，他们经常在学校、部队干到晚上八九点钟。
1976年8月，全国各地往唐山地震灾区抢运药品和物资。那段时间，为了能够尽快把药品运到灾区、把物资抢装上最近一趟火车，田玉纯几乎住在了车站，周末也没有休息时间，工作就像一根绳子紧紧拴住了他的心。在他的带领下，青岛站行李房抓竞赛、保安全，实现办理百万件行包无事故的好成绩，田玉纯本人也被评为青岛分局优秀共产党员、济南局先进生产工作者等。
一晃，田玉纯已经退休10多年了，但他对铁路工作的那份热情依然不减。尽管老伴身体不好，需要他在家里照顾，但他还是参加了青岛站老年志愿服务队，车站有什么活动，他总是积极参加。每逢春运、暑运繁忙的时候，他都会主动到车站帮忙疏导旅客。去年，青岛北站开通，他还被邀请前去参观指导。
这，就是田玉纯。
来源：人民铁道报
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发表于 2015-6-18 22:29:01
