海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3733|回复: 10

百年小站南阳寨蜕变为高铁客运站

[复制链接]
发表于 2015-6-11 16:52:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报讯南阳寨车站,郑州北郊一座不起眼的小站,但是却已有百余年历史,曾经作为郑州市北郊最早、当时最大的火车站,在郑州发展的历史上做出了巨大的贡献。如今,乘着“米”字形高铁的东风,郑焦铁路即将开通,小站南阳寨也华丽转身,一跃成为“米”字形枢纽中的高铁客运站。    [探访]南阳寨车站催生了南阳路
    记者昨日来到位于南阳路北环立交附近历经百余年的南阳寨车站,历史的遗留痕迹,已经很难寻觅。在老站的旧址上,新的高铁客运站房已经拔地而起,“南阳寨”几个红色的大字,格外醒目。
    一般的铁路车站都是因地得名,而位于京广、郑焦铁路接合部的南阳寨车站,却因车站改变了地名。
    1951年,从大石桥沿京广铁路东侧向北修建一条土路,因路北部有个较大的南阳寨火车站,1955年经国家建委批准,将这条马路正式命名为南阳路。
    要说南阳寨火车站的由来,它基本上与郑州火车站同龄。1905年平汉铁路贯通,南杨寨村东北建一火车站以村取名,叫南阳寨火车站,后来杨、阳混为一谈,村寨名称演变成现今的南阳寨。
    以往,南阳寨车站可办理客货运,但是,随着铁路六次大提速的进行,车站客运业务停办,又重新回到了只办理货运业务的小站。
    随着郑州经济的发展,记者在车站周边看到,原来的煤厂也已废弃,曾经供应全市人民的那家面粉厂也搬离了这里,只留下了那座洋楼。    [追溯]车站周边曾是郑州工业最发达区域
    南阳寨车站作为郑州市北郊最早、当时最大的火车站,在郑州发展的历史上做出了巨大的贡献,但却很少有人知晓。
    郑州解放初期,确保市民生活的唯一的面粉厂,依车站而建。
    据郑州北站部分老员工回忆,由于当时条件限制,生产用电无法保障,直接影响全市人民的基本生活,于是政府向郑州铁路管理局请求支援:提供一台蒸汽机车发电以保证正常生产,南阳寨车站因此有了第一次的辉煌。
    而为保证蒸汽机车的用煤,政府又在这里建了全市最早的煤厂。“车站周边成为郑州市工业最发达的区域。”郑州北站相关人士介绍说。
    南阳路建成后,郑纺机、蛋品加工厂、牛羊肉加工厂、拖拉机厂、郑州锅炉厂等大型企业相继在南阳路东西两侧落户,特别是在1963年,中储南阳寨仓库建成后,专用线的开通,车站迎来了第一次扩建,有了自己的货场,成为名副其实的客货站。    [转变]小站升级为高铁客运站
    历史如大戏,演完一部,大幕落下,另一部开始上演。老南阳寨车站以往历史使命已然结束,新的使命正在开启。南阳寨车站,在河南省构建“米”字形铁路交通网的洪流中,再一次得到重生的机遇。
    2013年秋,郑焦城际铁路与京广铁路接轨的南阳寨车站改造工程全面展开。车站原有的4条股道增加为6条,两个客运站台、6部电梯,供旅客出行乘车之用。另外,还重新修建了信号楼、客运综合服务大楼。
    根据规划,未来米字形铁路线中,南阳寨位于郑州至太原高铁的线路上,如今,随着郑焦铁路的即将运营,南阳寨这个百年小站又重新焕发出勃勃生机,也彻底改变了郑州北部没有高铁站的历史。
    来源河南大河报
头像被屏蔽
发表于 2015-6-11 23:53:14 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-6-12 09:05:27 | 显示全部楼层
到南阳的会不会买错票
发表于 2015-6-12 09:18:18 | 显示全部楼层
1951年,从大石桥沿京广铁路东侧向北修建一条土路,因路北部有个较大的南阳寨火车站,1955年经国家建委批准,将这条马路正式命名为南阳路。

这句不对!如果真是这样命名的,那洛阳路、信阳路的来历做何解释?
发表于 2015-6-12 10:50:10 | 显示全部楼层
郑州修条市内的路,还要国家建委批准命名
发表于 2015-6-12 10:53:16 | 显示全部楼层
1955年有国家建委吗?


1979年3月12日,国务院发出通知,中共中央批准成立“国家城市建设总局”,直属国务院,由国家基本建设委员会代管。
1982年5月4日,“国家城市建设总局”、“国家建筑工程总局”、“国家测绘总局”、“国家基本建设委员会”的部分机构和“国务院环境保护领导小组办公室”合并,成立城乡建设环境保护部。[2]
1988年5月,第七届全国人民代表大会第七次会议通过《关于国务院机构改革方案的决定》,撤销“城乡建设环境保护部”,设立“建设部”;并把国家计委主管的基本建设方面的勘察设计、建筑施工、标准定额工作及其机构划归“建设部”。
2008年3月15日,根据十一届全国人大一次会议通过的国务院机构改革方案,“建设部”改为“住房和城乡建设部”。
发表于 2015-6-12 12:10:43 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-12 15:38:00 | 显示全部楼层
SS8固定重联 发表于 2015-6-12 09:18
1951年,从大石桥沿京广铁路东侧向北修建一条土路,因路北部有个较大的南阳寨火车站,1955年经国家建委批准 ...

其他对不对不探讨。但郑州的南阳路是因南阳寨得名应该是真的。
过去郑州几乎没有用城市名称命名道路的习惯,后来的的信阳路、洛阳路跟南阳路不是一个时代建设的。
之所以当时没有叫南阳寨路,估计是不上口的原因。
近四十年前,我转学到郑州,因为寒暑假坐火车回北京车都要过南阳寨,所以想从郑大去南阳寨,但不知道怎么走,就问邻居。邻居是郑州当地人,告诉我,好找,南阳寨在南阳路上,要不咋叫南阳路。
发表于 2015-6-12 16:53:13 | 显示全部楼层
中国东方红 发表于 2015-6-12 15:38
其他对不对不探讨。但郑州的南阳路是因南阳寨得名应该是真的。
过去郑州几乎没有用城市名称命名道路的习 ...

查了一下资料,还真是这么回事,南阳路因南阳寨命名,花园路因花园口命名。南阳路与信阳路(博颂路)、洛阳路(中方园路)不是同时命名的。
其他的比如:东西向的黄河路、淮河路、伊河路、汝河路、颍河路、洛河路、沁河路等,都是河南省内的河流,南北向的嵩山路、桐柏路、伏牛路、华山路等,都是河南省内的山脉。这些命名都比较有特色且容易记住。
倒是东区的命名太奇怪了,众意西路不是众意路的西段,九如东路不是九如路的东段,诸如此类。
发表于 2015-6-12 17:44:59 | 显示全部楼层
中国东方红 发表于 2015-6-12 15:38
其他对不对不探讨。但郑州的南阳路是因南阳寨得名应该是真的。
过去郑州几乎没有用城市名称命名道路的习 ...

南阳寨还真不在南阳路上,在南阳寨车站西边,但是海棠寺在哪就不知道了。
发表于 2015-6-12 18:58:58 | 显示全部楼层
郑州北郊一座不起眼的小站,但是却已有百余年历史,曾经作为郑州市北郊最早、当时最大的火车站,在郑州发展的历史上做出了巨大的贡献。如今,乘着“米”字形高铁的东风,郑焦铁路即将开通,小站南阳寨也华丽转身,一跃成为“米”字形枢纽中的高铁客运站。    [探访]南阳寨车站催生了南阳路
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-21 19:46

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表