成兰铁路成川段海拔最高特大桥连续梁开始浇注

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图为“身高”达47米的天泵正在给原灞子岷江双线特大桥输送混凝土。　张佳琪　摄

建设者们正在冒雨浇注原灞子岷江双线特大桥连续梁混凝土。　张佳琪　摄

中新网松潘6月8日电(刘美岑　张佳琪)记者8日从中铁二十五局集团公司获悉，该公司承建的成兰铁路原灞子岷江双线特大桥54号墩主墩零号块混凝土的浇注完成，这标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的连续梁开始施工。

原灞子岷江双线特大桥，是位于海拔3000米以上的川西高原松潘县境内，全长2449米，由2台73墩组成，最高墩达28米。该桥五跨岷江，通过设计四联连续梁来解决跨江和桥墩位移问题，是成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁。

而松潘县低于零度气温的天数超过四个月，雨季三个月，有效施工时间极短，施工难度极大。2013年初，在松潘县及十里乡和川主寺镇两级政府的大力支持下，中铁二十五局集团公司的建设者们取得沿线村民的积极配合，迅速完成了该桥的征地拆迁工作，为施工创造了条件。

成兰铁路起于成都，经广汉、茂县、越松潘、过九寨沟，抵达甘肃镜内的哈达铺站与兰渝铁路接线。成兰铁路通车后将结束川西北无铁路的历史。据了解，成都至川主寺段有望在2018年底通车。