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关于长沙到张家界的票价差异

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发表于 2015-6-5 10:09:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个话题可能也是炒冷饭,不过还是想吐槽一下,向各位了解一下原因。
走同样的区段为什么会有两种不同的价格,按卧铺算居然有三种不同的价格。
12.PNG
发表于 2015-6-6 22:25:29 | 显示全部楼层
石长铁路的特殊性
发表于 2015-6-9 09:10:04 | 显示全部楼层
是不是车底不同
发表于 2015-6-9 10:42:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 greenburg 于 2015-6-9 10:45 编辑

还真是,都是走石长,怎么票价差这么多?
发表于 2015-6-9 22:54:29 | 显示全部楼层
管内列车走石长铁路要票价上浮!万恶的广铁!
 楼主| 发表于 2015-6-10 09:35:44 | 显示全部楼层
s6184055 发表于 2015-6-9 22:54
管内列车走石长铁路要票价上浮!万恶的广铁!

管内上浮?跨局倒是正常票价?
广铁什么意思。
发表于 2015-6-10 09:48:25 | 显示全部楼层
赵赛拉 发表于 2015-6-10 09:35
管内上浮?跨局倒是正常票价?
广铁什么意思。

广深、三茂不也是么…管内上浮,跨局国铁价率…
京九是2000km以内的上浮,2000km以上不上浮
但是石长特殊,有几个管内车不上浮的,而且那个T还是软座代硬座……
发表于 2015-6-14 19:12:10 | 显示全部楼层
T8308也是管内,RZ25Z车底,按硬座售票还不上浮;T8316车底25K,上浮。
发表于 2015-8-2 09:07:29 | 显示全部楼层
彭康 发表于 2015-6-14 19:12
T8308也是管内,RZ25Z车底,按硬座售票还不上浮;T8316车底25K,上浮。

8308是长沙车务段开行,8316开行是原石长公司的,就和9091次一样和9075次性质一样,车底一样,车次开行序列不一样,结果就是国铁价格不变,石长价格翻番!
发表于 2016-2-12 15:49:46 | 显示全部楼层
2014年前这趟K9064本是最便宜的一趟,结果一下子变成最贵的了
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