24个隧道 24个夜 浙江移动完成台州高铁专网覆盖

中国高铁网

       中国高铁网Cngaotie.Com 讯：

       据中国网消息，在浙江，移动4G已覆盖了全省高铁沿线，移动4G用户更能享受到“车速+网速”的双重极速。在沪杭高铁、杭甬高铁、宁杭高铁、杭长高铁、甬台温铁路上飞奔的列车里，用户都可以流畅地浏览网页、在线下载。

　　而在这双重极速的背后，在高铁的车窗外，一座座山峦、一个个隧道，一个个山村，都遍布着浙江移动网络建设队伍攻坚克难的足迹。

　　这不，甬台温铁路台州段有24个隧道，相当于该段全部里程的三分之一，浙江移动也在24天内完成了覆盖。

　　翻山越岭做规划，用双脚丈量“高铁专网”

　　甬台温铁路，在台州人眼里，这是一条“改写交通历史的铁路”。2009年9月28日，甬台温铁路客运正式开通，改写了台州没有铁路的历史。从此，以台州为出发点，去宁波或是温州，坐高铁都不用一个小时。台州市民下班后，去宁波吃了晚饭再打道回府，也是一件靠谱的事情。

　　然而，你知道吗?当你拖着行李走进火车站，你的移动4G手机就进入了“高铁专网”。

　　所谓，“高铁专网”和普通4G网络的区别，就在于它能“追”上200km/h高速飞驰的列车。

　　“高铁专网”的前期规划中，除了运用多RRU共小区技术应用、公专网分离设计等专网技术外，最重要的工作就是选址。甬台温高铁台州境内多为山区，在4G站点规划过程中，浙江移动网络人员既要在烈日下一步一步翻山越岭，还要配合铁路“天窗时间”，在凌晨进隧道并步行几公里进行站点勘测。“甬台温高铁台州境的4G站点有204个，每个站点我们都需要实地看过。”浙江移动相关人员说，“但站点要真正建起来，还要经过谈址。若规划站点真的无法落实，我们还要再去实地做选择。”

　　而且，“高铁专网”站点的选择余地并不大——站点与轨道的水平距离需为50米到100米，不能太近或太远;站点地面要高于轨道15米到20米，不能太低或太高。网络人员只能凭借双脚，一个点一个点地筛选出最合适的站点。

　　争分夺秒24个夜，24个隧道覆盖移动4G

　　甬台温铁路台州境内途经三门、临海、黄岩、路桥、温岭，全程约96公里，由于线路多经过山区，共有24个隧道，隧道长度约34公里。

　　在高铁4G网络覆盖建设中，隧道站点的建设和维护一直是难度最大的。一来，铁路隧道内站点的施工和维修，需要申请铁路“天窗”时间，只在凌晨有三四个时可以进入隧道施工;二来，隧道内施工只能徒步，网络建设人员要步行几公里完成设备搬运、安装、调试、开通，这是体力与技术的双重考验。

　　“晚上的隧道，基本是漆黑一片。供施工员行走的通道就在轨道旁，上面能并排走三个人。如果有列车高速开过，在通道上行走的人就会有危险，所以，我们只能在申请到的铁路‘天窗’时间里抓紧施工”台州高铁专网建设相关人员说，“今年1月1日，铁路部门开通夜间动卧专列，我们高铁‘天窗’时长缩短，一周仅有四五天，且每天只有两到三个小时，更需争分夺秒。”据了解，在台州高铁专网的施工中，最长的一条隧道有9.6公里。在中间段施工时，施工人员要扛着100多公斤的设备步行五六公里。为了争取时间，施工人员还必须小步快走，还要马不停蹄地完成站点的设备安装、调试、开通。

　　“由于铁路场景的特殊性，对我们的施工质量提出了更高的要求，包括设备安装规范、走线安全、工程废料清理，否则一个小的遗留问题都可能给铁路安全带来巨大隐患，后果不堪设想。”相关人员表示。

　　最终，历时24天，浙江移动的工作人员于1月26日完成了高铁红线内站点安装开通计划，有效保障了春运的通信保障任务。

　　此外，由于铁路隧道内站点维护需申请铁路“天窗”时间，一旦铁路专网隧道内基站出现故障，可能无法及时完成抢修。为了保障专网的正常运行，浙江移动台州分公司创新使用了“传输双路由”设计，加强了基站的传输备用保护，一旦隧道内基站出现传输故障，可以使用备用传输线路进行修复，以免影响专网用户感知。

　　目前，台州高铁4G专网页面响应成功率达100%，高铁4G下载速率峰值已达40Mbps。

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WSGC

不是说有铁塔公司来搞得吗？怎么还是分开搞？
铁塔公司现在做啥呢？

hypersky

京沪高铁上的网络仍然很不稳

yuxpsky

额 铁塔公司怠工了

agan1976

移动4G已覆盖了全省高铁沿线，移动4G用户更能享受到“车速+网速”的双重极速。在沪杭高铁、杭甬高铁、宁杭高铁、杭长高铁、甬台温铁路上飞奔的列车里，用户都可以流畅地浏览网页、在线下载。

农机二NJ2

WSGC 发表于 2015-6-2 06:41
不是说有铁塔公司来搞得吗？怎么还是分开搞？
铁塔公司现在做啥呢？

那个铁塔公司不知道是那个脑残想出来，本想打破三家垄断的。和避免重复建设的。
他有没有想过。这个铁塔公司一成立。移动通信就一家垄断了。到时三家公司都要租用铁塔公司的基站，无论是移动联通电信有议价能力？对于消费者来说，多了个中间环节，会比以前便宜？

农机二NJ2

现在想想为什么各地都在抢高铁了？铁路带来其它的好处太多了。
98年老爸的