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长株潭城铁开福寺站首段封顶 车站预计年内主体完工

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发表于 2015-5-31 19:29:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
                长株潭城铁开福寺站首段封顶 车站预计年内主体完工               
               
                                                    2015-05-31 09:05:43                    来源:长沙晚报                    作者:章盛莉 张旭东                    编辑:杨洁 实习编辑 陶园                红网官方微博
               

                                                          长沙晚报讯(记者 章盛莉 通讯员 张旭东)记者昨日从中铁隧道集团长株潭城际铁路项目部一分部获悉,城铁开福寺站首块顶板已经顺利封顶,为车站实现年内主体完工的目标创造了有利条件。
  
  城铁开福寺站位于华夏路与开福寺路交叉口西北角,沿开福寺路下方东西向布置,为地下三层车站,长257米,宽27米至34米,车站基坑最深开挖至地下35米。该站是长株潭综合I标最晚一个开始施工的地下车站。从南湖大市场始发的城铁盾构机预计明年底到达开福寺站。
  
  记者昨日在施工现场看到,开福寺站基坑开挖已完成85%,主体结构施工正在多点同时作业,一片繁忙景象。根据施工部署,257米长的车站分为10段进行主体施工,此次首段封顶的为第8段结构。据一分部相关负责人介绍,车站原本计划主体结构从10段至1段倒序法施工,但为了加快工程进度,在确保基坑作业不会对周边建筑造成影响的前提下,施工单位对施工顺序进行优化调整。
  
  根据设计,长株潭城际铁路全长约95.5公里,其中长沙段长约43.5公里。长沙段共设12个车站,包括地下车站8个,分别为雷锋大道站、市府站、滨江新城站、开福寺站、树木岭站、香樟路站、汽车南站、湘府路站;地面、高架车站4个,分别为长沙站、中信新城站、生态动物园站、暮云站。按照计划,长株潭城铁长沙火车站以南线路有望于2016年通车,长沙火车站以西线路力争2017年完工。                    
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