铁路现代物流发展正当时

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       近日，在沈阳铁路现代物流建设现场会上，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。
       想想十几、二十年前，铁路物流曾经凭借低成本、环保、安全等优势称雄中国物流，各大货场那可是门庭若市，热闹非凡。如今，铁路物流已风光不再，随着大宗货物运输的减少，让铁路货场火爆的场面已经成为过往。异军突起的物流公司，如雨后春笋般出现在各个大中城市，小镇乡村，他们从铁路物流当时存在的不足着手，以其快速，方便，送货上门等优势占尽先机，在物流运输中后来居上。甚至到后来，铁路货运还出现所占份额不足市场总额的百分之十这样的统计数据，作为“铁老大”这样的数据不得不令人尴尬。
       可以说，铁路货场门庭冷落，有时代发展的客观因素，也有铁路物流自身存在的不足。近年来铁路推进货运组织改革措施不断，对内机构整合，对外强调方便快捷。在发挥自身优势的同时，推出办理一站通、收费一口价、服务门对门，从12306网站办理到95306的电子商务平台，从服务方式和服务制度上让货主有了不一样的感受。
       当然，任何改革都不是一帆风顺的，面对种种挑战和困难，铁路部门没有安于现状，而是重整旗鼓，用积极投身现代物流发展的勇气赢得货主的满意。