合福铁路预设合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北站、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北,以及江西、福建境内的婺源站、德兴站、上饶站、五府山站、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站、福州站。闽赣段全长466.8公里,其中江西省境内183.2公里、福建省境内283.6公里。福建段目前已完成联调联试。合福铁路建成通车后,合肥以北利用已通车的京沪高铁连接,将打通一条福建至北京的快速高铁路网。有消息称,合福铁路预计将于6月底正式开通运营,但铁路部门还未有正式开通时间表。 该线路使用的是CRH380A型电力动车组,是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。动车组定员556人,其中商务VIP座10个,一等座28个,二等座518个。该列车全长203米,8节车厢有6节拥有动力装置,最高设计运营时速380公里,每秒105米,与飞机起飞速度相当。 泉州6个多小时可达上海 据了解,合福铁路开通以后,经停泉州的车次主要是从厦门北始发的高铁动车组。它的开通,打通了原来福建省内无法到达的闽北地区,将缩短从福建省到全国其他城市的时间。 从厦门北始发的高铁动车组,主要开行的方向为北京南、长沙南、合肥南、上海虹桥、南京南、徐州东、贵阳北、武夷山北等。今后泉州市民可以搭乘沿线高速动车组到达现已开通的长沙、合肥、上海虹桥、南京、徐州等地,还将新增出省到达贵阳、青岛、婺源等地。预计从泉州到青岛运行时间为12小时左右,泉州至北京的时间将由现行的12小时缩短至11个小时左右,泉州至上海的时间将由现在的8小时左右缩短为6个多小时,泉州至合肥的时间将由原来的9个多小时缩短为6个多小时。 在省内,将新增可达南平、古田、闽清、建瓯等地列车组。泉州到武夷山、南平运行时间为2个多小时,泉州到建瓯动车3个小时左右即可到达。目前这些地区大部分只能通过搭乘汽车或者动车达到三明站后再进行转乘,汽车途中时间都在四五个小时以上。 缔造闽赣皖旅游黄金走廊 作为目前福建省内唯一一条高铁,合福铁路的开通使得福建出省通道变得更加便捷。它将使皖赣两省与海峡西岸经济区联通,并与京沪高速铁路,以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道,同时加强了长三角、中三角,以及京津冀、长江经济带与21世纪海上丝绸之路核心区的联系。 此外,合福高铁连接了黄山、上饶、婺源、三清山、武夷山等风景区,沿途不仅享尽美景,还将成为闽赣皖三省最具发展潜力的旅游黄金走廊。对于带动沿线旅游资源开发,促进中部崛起和海峡西岸经济区建设,密切交流与合作具有十分重要的意义。 来源：http://www.51crh.com/thread-133901-1-1.html
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发表于 2015-5-12 12:08:11
