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标题: 刚刚在蚌埠站听到k47所有没有座位的都转移，怎么回事 [打印本页]

作者: 蚌局合段 时间: 2015-3-7 22:01
标题: 刚刚在蚌埠站听到k47所有没有座位的都转移，怎么回事
k47在晚上11点37开车，Z175大概21点53分进站，出去一大波人！车站工作人员让k47所有没有票的都去挤Z175了，难道Z175加车厢了?

作者: 蚌局合段 时间: 2015-3-7 22:13
说错了都进k905可了

作者: 3040814045 时间: 2015-3-7 22:38
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作者: yushanhushidai 时间: 2015-3-7 22:42

3040814045 发表于 2015-3-7 22:38
什么啊，蚌站也没权力这么做，反正这几天普车长途客流大。徐州，蚌埠大量三无人员挤车。

现在进站口很严，三无人员怎么能进去的？

作者: 蚌局合段 时间: 2015-3-7 22:57

3040814045 发表于 2015-3-7 22:38
什么啊，蚌站也没权力这么做，反正这几天普车长途客流大。徐州，蚌埠大量三无人员挤车。

确实蚌埠把往杭州方向的车都集中在一起，走进7号站台，当时显示屏都没有显示车次，让k47和K905的无座的人坐此车！蚌埠站7站台没有显示车次

作者: 上局凤段 时间: 2015-3-8 10:04

蚌局合段发表于 2015-3-7 22:57
确实蚌埠把往杭州方向的车都集中在一起，走进7号站台，当时显示屏都没有显示车次，让k47和K905的无座的人 ...

其实分流一些临客在固镇、凤阳和明光停靠，以减轻蚌埠站压力，非要都集中在蚌埠站办客，中国铁路就是不灵活。。

作者: herojwl 时间: 2015-3-9 08:15

上局凤段发表于 2015-3-8 10:04
其实分流一些临客在固镇、凤阳和明光停靠，以减轻蚌埠站压力，非要都集中在蚌埠站办客，中国铁路就是不灵 ...

还是集中好，哈哈
再不集中
蚌埠站就没客流了
就降级为二等站了

作者: 蚌局合段 时间: 2015-3-9 09:01

上局凤段发表于 2015-3-8 10:04
其实分流一些临客在固镇、凤阳和明光停靠，以减轻蚌埠站压力，非要都集中在蚌埠站办客，中国铁路就是不灵 ...

按照你这样说不应该把合肥的客流分给其他城市吗?

作者: 波比 时间: 2015-3-9 14:56
本帖最后由波比于 2015-3-9 14:57 编辑

蚌局合段发表于 2015-3-9 09:01
按照你这样说不应该把合肥的客流分给其他城市吗?

为啥不可以呢？
武局在春运高峰期，就将临客（包括延长的图定客车）拉到广水、花园、潢川、咸宁、麻城、蕲春、平顶山东、驻马店、荆门等地始发。有效的减轻了汉口、武昌、信阳、襄阳等枢纽站的客流和客运组织压力。

作者: Andrew.zui 时间: 2015-3-9 18:22
东北亚中心的某些车更加应该分出去

作者: 蚌局合段 时间: 2015-3-9 20:22

波比发表于 2015-3-9 14:56
为啥不可以呢？
武局在春运高峰期，就将临客（包括延长的图定客车）拉到广水、花园、潢川、咸宁、麻城、 ...

安徽都把客流集中在合肥的

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