瓦日铁路能否开通济南客运，关键在莱芜

wsu0920 · 发表于 2015-3-2 14:04:32

瓦日铁路能否开通济南客运，关键在莱芜
希望有两会代表关注，从全省角度考虑，在莱芜段设立客运联接线，开通济南客运，这是最经济、最快速、最有客流的线路。

wsu0920 · 发表于 2015-3-2 14:06:24

最经济、最快速、最有客流的线路

wsu0920 · 发表于 2015-3-2 14:12:17

原先的城际铁路经过泰安，不知道哪位决策不经过泰安了？

wsu0920 · 发表于 2015-3-2 14:28:13

本帖最后由 wsu0920 于 2015-3-2 14:32 编辑

我设计的线路，与济泰东部高速基本平行，泰山东站北移到方特附近，泰安可通泰山站和泰山东站，莱芜可通莱芜北站和莱芜东站

wsu0920 · 发表于 2015-3-2 14:38:57

这条线路是可以开行动车的

wsu0920 · 发表于 2015-3-2 14:40:51

本帖最后由 wsu0920 于 2015-3-2 14:47 编辑

人民号机车发表于 2015-3-2 14:25
另外楼主选的这个联络线的位置也不当，莱芜市里的乘客直接甩掉了。应该在莱芜东站以东建立联络线才对。

有莱芜北站呢，这样的联络线可通两个站

wsu0920 · 发表于 2015-3-2 14:43:59

人民号机车发表于 2015-3-2 14:33
莱芜的领导要是对此感兴趣，不需要瓦日开通，原来就可以争取莱芜-泰安-济南的列车开通。原来就没有兴趣，也 ...

莱芜早年不从泰安独立出去，老百姓也许早就坐上客运列车了

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