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为什么在西宁也能看到普通的hxn3?是不是改造后在格尔木服役的?

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发表于 2015-3-1 20:54:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
一天我看到一个hxd1c拉着3台hxn3经过
匆匆拍了两张 PICT0098_副本.jpg
PICT0097_副本.jpg
发表于 2015-3-1 21:13:48 | 显示全部楼层
应该是往拉日送的,途径西宁
发表于 2015-3-2 15:44:52 | 显示全部楼层
拉日线的车
发表于 2015-3-3 22:30:50 | 显示全部楼层
swm69 发表于 2015-3-2 15:44
拉日线的车

这可不是断头N3,难道普通N3也可以上高原了?

发表于 2015-3-3 22:43:54 | 显示全部楼层
as 发表于 2015-3-3 22:30
这可不是断头N3,难道普通N3也可以上高原了?

沈局转了一批普通版N3给拉日
发表于 2015-3-3 22:58:02 | 显示全部楼层
拉日都在河谷地段,没有唐古拉那种极限条件,普通HXN应该可以直接运用
发表于 2015-3-4 19:48:46 | 显示全部楼层
IMG_1706_副本.jpg

2015年1月18日在西宁站附近拍摄的
发表于 2015-3-8 20:36:49 | 显示全部楼层
as 发表于 2015-3-3 22:30
这可不是断头N3,难道普通N3也可以上高原了?

沈阳局贡献了6台HXN3,当然是在大连厂进行了高原适应改造。
发表于 2015-3-15 23:27:33 | 显示全部楼层
远行 发表于 2015-3-4 19:48
2015年1月18日在西宁站附近拍摄的

哈哈在这儿也能碰到远行哥
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