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长假期间到桂林阳朔深度自由行,李梅向往已久,可久未成行。“坐飞机吧,假期机票不打折,六七百太贵;坐火车吧,就一趟k开头的火车,还要十几个小时。”李梅说,随着贵广高铁的开通,从广州出发不到三个小时就能到达桂林北站,票价才100多元,“太值了”。
对于李梅这样的旅游爱好者而言,贵广、南广高铁的开通扩大了他们的旅游半径,让他们踏上了出行的快车道。广州老牌旅行社“广之旅”出省游中心总经理文爽表示,贵广高铁班次频密、接待量大,春节长假期间,该旅行社接待乘贵广高铁赴贵州旅游者人数达2000人,较去年同期增22倍。
贵广高铁的开通不仅带旺了旅游的人气,也刺激了旅游资源地的经济。国家旅游局22日发布的春节旅游市场信息显示,桂林市饭店宾馆平均客房出租率87.66%,旅馆招待所客房出租率86.73%。记者在桂林绿洲酒店看到,尽管该酒店大床房价格比平常上涨两倍多,仍全部客满。
除了高铁游,自驾游同样火爆。记者22日在桂林市荔浦县银子岩景区停车场看到,广东、湖南、贵州车牌的外地私家车几乎占了“半壁江山”。记者随机数的50辆小汽车里,广东牌照的就有18辆。
“因为节假日高速公路免费,自驾游既自由又省钱,所以来了场说走就走的旅行。”佛山的王先生说,高速公路免费尽管不可避免地带来返程拥堵,但却让他一家三口的春节自驾游省了不少钱。
“这关系着老百姓的钱袋子,是好事。如果你说返程堵车,那我就说‘堵并快乐着’。”王先生笑着说,从二广高速开车过来,也就四五个小时,沿途风景秀美,高速免费,何乐而不为,“堵就堵点吧,啥事都有不完美。”
据分析,基础设施改善、便民利民政策持续推出、居民可支配收入不断增加,这些都是旅游热的重要动因。
在桂林漓江的兴坪码头,52岁的王大爷举着一张崭新的20元人民币,让儿子给自己拍照,他的身后正是20元人民币背景图的取景地。
“虽说俺们是村里人,但俺不差钱,你看看,有钱多好。”王大爷一边操着浓重的河南口音跟记者聊天,一边摆出姿势继续拍照,引来周围一阵欢笑。
王大爷说,他儿子大学毕业后在桂林找了个好工作,钱挣得不少,每个月还能给家里寄点钱。他把老家的土地流转给一家企业种植药材,每年可以拿到承包收益,他和老乡一起做点摩托车配件生意,“生活滋润得很”。
“这次来桂林我先探个路,过段时间带上俺老伴再来一趟。”王大爷高兴地说。
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