昆山站开上行始发临客？

波比

上海小子 发表于 2015-2-2 22:05
作为昆山的上级，全国最强地级市苏州在一些硬件设施上和省会城市都有差距。最起码的苏州完全没有地区辐射力 ...

如果单从GDP来看，昆山的确超过了包括拉萨在内的几个西部省会。

波比

bokker2 发表于 2015-2-2 22:12
你是说事后补说的？那不赖皮吗，，当时白纸黑字摆在那里，，事后再改或按自己意思随意拟定？7楼的内容别忘 ...

为啥就不能事后补充呢？你也说了，看贴回贴是交流学习，为啥就不允许人家再补充说明？补充说明了就叫赖皮？
已所不欲，勿施于人！我现在有点明白了你的那个大号为啥被封了。

william1988

上海小子 发表于 2015-2-2 22:05
作为昆山的上级，全国最强地级市苏州在一些硬件设施上和省会城市都有差距。最起码的苏州完全没有地区辐射力 ...

苏州硬件设施差～笑了～中西部省会除了那几个副省级～区域中心城市～哪个硬件设施能跟苏州比～最多也就比苏州多个机场～不说苏州～就说昆山～有几个城市有高架～有几个城市高架成环了～论高教苏州根本不差～说苏州向心力差～那是因为苏州县级市强～中西部省会向心力强那是因为一干穷县市里找矮子里找高个～屁大点事往省会跑～

Rockies

上海小子 发表于 2015-2-2 22:05
作为昆山的上级，全国最强地级市苏州在一些硬件设施上和省会城市都有差距。最起码的苏州完全没有地区辐射力 ...

苏州市中心在观前啊

baggiop

Rockies 发表于 2015-2-3 10:22
苏州市中心在观前啊

同意，每次去苏州总归去观前走一趟，多多少少采芝斋要买点的。

pdjsxm

作为在昆山上班和生活很多年的我来说,应该说昆山的发展真的是很快很快,记得当初来昆山时公交车有些下午5点就收班了,而现在有些班次都是通宵了,至于昆山的经济,你想想他是百强县第一,实力肯定是有的,至于今年有始发临客,政府还真的是去努力了,也真说明昆山的外地人口是超多的!至于牛逼不牛逼,可能还是有点吧,好像从行政上,昆山马上要给江苏省直管了!其实昆山挺不错的!

我是笨笨男孩

pdjsxm 发表于 2015-2-3 11:57
作为在昆山上班和生活很多年的我来说,应该说昆山的发展真的是很快很快,记得当初来昆山时公交车有些下午5点就 ...

昆山不是省直管？

william1988

我是笨笨男孩 发表于 2015-2-3 12:39
昆山不是省直管？

早省直管了～统计口径还算苏州～换来吴江设区

波比

bokker2 发表于 2015-2-2 22:30
你非要这样抬杠，，那就再跟你理一下思路和顺序，你看如何：

你回去看看我25楼回你22楼的内容：

为啥我就能理解7楼要表达的意思呢？他后面的回帖也证明我的理解没有偏差。
你只不过看不惯别人所谓的“牛逼”二字而触动了你那根敏感的“地域”神经而已。如果你不认可我对7楼的理解，可以请他自己表达，而不是对别人妄加否定。

hahalili

且论火车，莫谈地域

我是笨笨男孩

william1988 发表于 2015-2-3 13:28
早省直管了～统计口径还算苏州～换来吴江设区

嗯嗯，我记得是直管

上海小子

tdh9000 发表于 2015-2-3 16:23
说苏州对下属县级市没有向心力？你也不看看苏州下属都是些什么？昆山、常熟、太仓、张家港，包括以前的吴 ...

但也正因为是这种情况，导致找不出一个特别强的城市感觉。
地级市普遍存在县级市强，地级市弱的情况。这种属于地区强，但不是城市本身强。

苏州是这样，东莞 绍兴 台州 无锡 常州都是这种情况

一到级别更高的省会城市，情况大不相同。

而且苏州城市有一种都市感及其欠缺的感觉，苏州一到晚上，城市就会变得很冷清，没有特别热闹的夜市氛围，同样是限高，西安古城区就有一种浓厚的都市氛围，这种氛围和本身建不建高楼没有太大关系，即便西安城市管理糟糕透顶。

昆山的城市建设，环境管理都不错，但这种不错是一种中小城市的典范，而不是拥有都市感的大都市氛围。

这仅仅是针对城市。

但是昆山 苏州增加春运始发也是很有意义的，苏州 昆山充斥着打工外来人口，这些人口的流动集中在春节前后，所以增加临客是必须的。

但是在平常时期，苏州 昆山的客流下降就会很明显，客流大部分是沪宁线客流，这与杭州站 南京站区别很大额

大S

上海小子 发表于 2015-2-3 18:48
但也正因为是这种情况，导致找不出一个特别强的城市感觉。
地级市普遍存在县级市强，地级市弱的情况。
...

噗嗤，东莞没有县级市好么？

上海小子

大S 发表于 2015-2-3 18:54
噗嗤，东莞没有县级市好么？

东莞是镇强