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保定站春运临客!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2015-1-31 07:51:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
具体加开班次:    2015年2月5日、7日、8日、10日、11日、13日、14日、16日、17日北京—重庆北加开3603次,保定1:39到1:45开。2015年2月7日、9日、10日、12日、13日、15日、16日、18日、19日重庆北—北京加开3604次,保定14:13到14:19开。
   


2015年2月5日-2月18日北京西—汉口加开T3037次,保定1:54到2:00开。2015年2月4日-2月17日汉口—北京西加开T3038次,保定21:13到21:32开。
   


2015年2月4日-2月17日北京西—成都加开3021次,保定2:44到2:50开。2015年2月3日-2月16日成都—北京西加开3022次,保定21:54到22:00开。
   


2015年2月4日、5日、7日、8日、9日、11日、12日、13日、15日、16日、17日北京西—成都加开K4293次,保定2:59到3:05开。
   


2015年2月4日、5日、7日、8日、10日、11日、13日、14日、16日、17日北京—安康加开K4355次,保定3:44到3:50开。


2015年2月3日、4日、6日、7日、9日、10日、12日、13日、15日、16日安康—北京加开K4356次,保定23:05到23:11开。
   


2015年2月4日、6日、8日、10日、12日、14日、16日北京西—成都加开K4033次,保定4:42到4:48开。
   


2015年2月4日-2月17日北京西—汉口加开Z4009次,保定4:56到5:00开。
   


2015年2月5日-2月17日北京西—宜昌东加开3009次,保定5:09到5:15开。2015年2月5日-2月17日利川—北京西加开3010次,保定0:11到0:17开。
   


2015年2月4日-2月17日北京西—汉口加开K4255次,保定5:25到5:31开。2015年2月5日-2月18日汉口—北京西加开K4256次,保定19:48到19:58开。
   


2015年2月4日-2月16日隔日北京西—成都加开K4217次,保定7:37到7:43开。2015年2月7日-2月19日隔日成都—北京西加开K4218次,保定17:00到17:25开。
   


2015年2月4日-2月16日北京西—成都加开K4229次,保定站7:52到7:58开。2015年2月7日-2月19日成都—北京西加开K4230次,保定20:27到20:35开。
   


2015年2月4日-2月16日隔日北京—成都加开K4277次,保定8:14到8:20。2015年2月7日-2月19日隔日成都—北京加开K4278次,保定18:01到18:09开。
   


2015年2月4日-2月18日北京西—郑州加开K4079次,保定9:15到9:21开。2015年2月4日-2月18日郑州—北京西加开K4080次,保定19:41到19:47开。
   


2115年2月4日、7日、10日、13日、16日、25日、26日、28日北京—宜昌东加开K4287次,保定15:55到16:01开。2015年2月7日、10日、13日、16日、19日、25日、26日、28日宜昌东—北京加开K4288次,保定1:44到1:50开。
   


2月4日-2月17日邯郸—北京西加开K5212次,保定22:48到22:54开。2月5日-2月18日北京西—邯郸加开K5211次,保定3:14到3:20开。
   


2月13日-2月18日石家庄—北京加开K5202次,保定站14:22到14:30开。
    同时,工作人员特别提示广大乘客,加开临客开行日期、车次、到开时刻以车站公告为准
发表于 2015-2-1 10:49:44 | 显示全部楼层
个人认为北京到石家庄属于短途,应该以大巴为主。开临客占用资源,应该把繁忙的北京广线资源让给长途车。
发表于 2015-2-1 17:03:01 | 显示全部楼层
hjk 发表于 2015-2-1 10:49
个人认为北京到石家庄属于短途,应该以大巴为主。开临客占用资源,应该把繁忙的北京广线资源让给长途车。

此言差矣!君不见G4高速正在施工,高速大巴慢,而高铁动车价高且运能仍有缺口,见缝插针,安排临客还是不错的

发表于 2015-2-1 18:36:58 | 显示全部楼层
禁止跨越 发表于 2015-2-1 17:03
此言差矣!君不见G4高速正在施工,高速大巴慢,而高铁动车价高且运能仍有缺口,见缝插针,安排临客还是不 ...

G4去年年底已经开通
 楼主| 发表于 2015-2-2 23:02:17 | 显示全部楼层
石家庄邯郸邢台保定的客流真的很大,甚至高碑店沙河市定州也很大

公路运输太慢
 楼主| 发表于 2015-2-2 23:03:25 | 显示全部楼层
hjk 发表于 2015-2-1 10:49
个人认为北京到石家庄属于短途,应该以大巴为主。开临客占用资源,应该把繁忙的北京广线资源让给长途车。

只有山区 公路运输才吃香

在平原

铁路还是最快的,尤其是性价比超级好的t 、z
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