元旦小长假前夕，兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路同日开通，国内时速250公里以上的高铁运营总里程一下子增加了3210公里，为历年来新增高铁里程最长、线路开通最多的一天。
截至2014年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。
去年年底，包括贵阳、长沙、郑州、西安等在内的多个省会城市都在谋划高铁项目，争取纳入国家“十三五”规划。
近日，陕西发改委会同内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省（区）发改委及中铁第一勘察设计院集团有限公司召开了西部高速铁路通道（包头-西安-海口）项目前期座谈会。
这条规划中的铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。通道建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道。
目前，国内高铁“四纵四横”版图已勾勒完成，内地的省会城市，除拉萨、乌鲁木齐等外，都将包含在以北京为中心的8小时交通圈内。最为浙江人所熟悉的有杭州-宁波-福州-深圳专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区，以及去年刚开通的杭州-南昌-长沙客运专线，连接华中和华东地区。
日前，造价680亿美元的美国第一条高铁在加州中部破土动工，按计划2029年通车。作为这条高铁的主要推动者，现年76岁的加州州长布朗曾经专门到中国取经。
毫无疑问，中国已经拥有了世界上最快、系统最复杂的高铁体系，成为名副其实的“高铁王国”。
制图 于佳岐
专家点评
中国工程院院士王梦恕：
未来铁路可能是两线作战，一方面，国内的项目要做，另一方面，国外的项目也会越来越多，现在中铁、中铁建、南北车合并后的中车，这些企业都已经逐步将视野转向国外，未来铁路投资的盘子，国外的比重可能会越来越大。
湖北民族学院经济与管理学院教授谭宇：
西部地区加快高铁建设，有利于解决该地欠发达的问题，包头——海口高铁建成，对于发展旅游产业为先导，带动以农产品和特色产品为主的相关服务业的发展，促进结构变化较快的方向发展，有重要意义。
中华铁道网评论员董晓红：
中国高铁技术主要有3个优势：一是轨道、隧道建造技术更高，且具备应对各种复杂情况的能力；第二，中国的高铁技术团队过硬，整体人马能够做到随调随用；第三，中国高铁的修建造价比发达国家更低。
财经评论
贴地飞行的意义
在贵广高铁开通后，贵阳至广州的运行时间由原来的20小时缩短至4小时。对于贵州小黄村村民贾玉兰来说，这条高铁会是她的新“财路”。
贵广高铁在贵州境内有个从江站，著名的“侗族大歌之乡”小黄村便在从江县境内。眼下贾玉兰与乡亲们正筹划着如何改建自家的房屋，建好“农家乐”，以招待更多的游客。
价格和民航比有优势，到点率更高，坐着高铁去旅行正在成为一种风尚。拿杭州人来说，坐高铁往北去北京最快只要4小时58分；往南去厦门最快6小时48分；往西去长沙，只要三个半小时……
在杭州到厦门的高铁开通后，我身边有很多朋友在小长假里乐滋滋地到厦门看海，如果行程紧凑点，回来还能休息一天。
从日本新干线以及国内高速公路对经济造成的影响来看，最直接的结果是缩短了区域及城市之间地理空间上的时间距离，房产、旅游酒店和零售成为最受益的行业。
桐乡的崇福镇去年人均可支配收入超过了杭州，由于当地商业体系不成熟，崇福人多选择到上海或者杭州消费。桐乡高铁站位于沪杭线上，从客流分布来看，前往上海和杭州的人最多。
对于中国经济而言，高铁还有更为现实的意义。一方面建造高铁，可以消耗一部分过剩产能，另一方面，高铁开通后将有效降低物流成本。
按照国际通用的算法，铁路的周转量每提高10%，社会物流成本占GDP的比率就可以下降1%。目前一个高铁车厢的货物容量相当于一架波音737飞机的装载量，而一列高铁起码有6节以上车厢，一趟列车可以运输的货物远高于飞机。
从去年开始，中铁快运推出电商快递货运班列服务。相比航空，电商专列不受天气因素影响，稳定、载货量大，高铁的运行速度则更快，综合成本要远低于航空运输。
刚过去的2014年，国务院总理李克强在出访时接连向12个国家表达了合建高铁的意愿。在高端装备制造出口萎靡的时候，中国正在用高铁这张金名片敲开越来越多国家的大门。刚完成合并的中国南车和北车仅上半年的出口签约额就达到了45亿美元。
在大航海时代，西班牙和葡萄牙在出色的航海技术支撑下实现了大国崛起。由于长期的闭关锁国，对海洋的控制一直是中国国防和贸易的一块软肋。从目前来看，本届政府试图用“一路一带”作为战略核心，规划用高铁贯穿整个亚欧大陆，为中国产品的走出去和国外产品的走进来注入新的可能。
可以想见，当全球大部分货物通过中国的高铁技术运往目的地时，这样的国家竞争力是不言而喻的。
来源：凤凰网
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发表于 2015-1-11 09:24:25