转几张芜宣的图，顺带提几个问题

841120tss

红P-黑S-齐B 发表于 2015-1-7 18:47
我也在会网上看到过了，有几个问题，请教大家伙一下：
1.能确定是商合杭正线的施工现场吗，或者说在进行商 ...

大神已经证实过了，是250的纯客专

红P-黑S-齐B

841120tss 发表于 2015-1-7 19:42
大神已经证实过了，是250的纯客专

如何正事的？

我是笨笨男孩

红P-黑S-齐B 发表于 2015-1-7 21:42
如何正事的？

严格按照招标内容来

目前并没有变更设计的消息

麻姑山

图片在宣城论坛也有，不知是否为原创，元月6号发帖，链接在此http://www.xuancheng.org/thread-1350110-1-1.html

合肥南

一些非专业的判断：
1. 从图片上来看应该是900t箱梁；
2. 从图片上无法判断线间距；
3. 原芜宣是按250批复的，不知道是否做了设计变更？

cjm

250/350.用图说话(第三次环评).

leaving

cjm 发表于 2015-1-8 00:11
250/350.用图说话(第三次环评).

怎么说至少线下是350喽

红P-黑S-齐B

cjm 发表于 2015-1-8 00:11
250/350.用图说话(第三次环评).

宁安一出生，就是拖后腿的节奏

大妖

合肥南 发表于 2015-1-7 23:01
一些非专业的判断：
1. 从图片上来看应该是900t箱梁；
2. 从图片上无法判断线间距；

听说京沪之后，900t的梁用得就不多了，750t一样能建300等级~

mimg1234

我是笨笨男孩 发表于 2015-1-7 22:38
严格按照招标内容来

目前并没有变更设计的消息

切，严格按照招标设计，路面工程就不会停止，拆迁就不会中断。

mimg1234

红P-黑S-齐B 发表于 2015-1-7 18:47
我也在会网上看到过了，有几个问题，请教大家伙一下：
1.能确定是商合杭正线的施工现场吗，或者说在进行商 ...

皖赣改造宣州制梁厂制梁及铺梁现场，路基停工。根据首孔箱梁浇筑成功新闻，800吨预应力混凝土双线简支箱梁。

mimg1234

841120tss 发表于 2015-1-7 19:42
大神已经证实过了，是250的纯客专

切，你就是大神吧。三个环评报告，芜湖至宁国段改造芜宣段、芜宣段补充环评，商合杭环评，最小曲线半径从7000到4000在到7000。现在最新的环评报告：改建芜湖至泗安电气化环评，涉及宣城站时，直接引用芜湖至宁国段的环评，后来的芜宣补充环评提都不提。

红P-黑S-齐B

mimg1234 发表于 2015-1-8 11:20
皖赣改造宣州制梁厂制梁及铺梁现场，路基停工。根据首孔箱梁浇筑成功新闻，800吨预应力混凝土双线简支箱梁 ...

停工，等待350？

841120tss

mimg1234 发表于 2015-1-8 11:32
切，你就是大神吧。三个环评报告，芜湖至宁国段改造芜宣段、芜宣段补充环评，商合杭环评，最小曲线半径从 ...

环评报告说的不是芜宣段，再说曲线半径说明不了问题，还是等线间距吧

mimg1234

841120tss 发表于 2015-1-9 14:47
环评报告说的不是芜宣段，再说曲线半径说明不了问题，还是等线间距吧

线个啥距，4.8米的沪宁高铁照样跑350公里。

841120tss

mimg1234 发表于 2015-1-9 20:37
线个啥距，4.8米的沪宁高铁照样跑350公里。

无图无真相  再说车厢显示速度比实际高10公里左右

mimg1234

841120tss 发表于 2015-1-9 21:00
无图无真相  再说车厢显示速度比实际高10公里左右

这就没的话讲，因为你已经否定一切。