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宿淮盐通四市需要到广州和深圳的火车啊 !

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发表于 2014-12-20 12:09:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
一趟经阜阳到武昌长沙到广州,一趟经阜阳南昌赣州到深圳。南通始发,这才是老百姓要的好路线啊
发表于 2014-12-20 12:25:29 来自手机 | 显示全部楼层
到泰州转车也很方便
 楼主| 发表于 2014-12-20 12:30:03 | 显示全部楼层
乱流 发表于 2014-12-20 12:25
到泰州转车也很方便

转车没直达好啊,让泗洪,淮安,建湖,盐城,南通都去泰州转车吗?
发表于 2014-12-20 12:37:07 | 显示全部楼层
24k纯金刚 发表于 2014-12-20 12:30
转车没直达好啊,让泗洪,淮安,建湖,盐城,南通都去泰州转车吗?

合理中转,或者想办法K94延长到南通或盐城即可,广铁的224来不急延长了
发表于 2014-12-20 13:26:34 来自手机 | 显示全部楼层
可以开行连云港经新沂 淮安 盐城 海安 泰州 扬州 南京 马鞍山 芜湖 铜陵 池州 九江 南昌 吉安 赣州 龙川 河源 惠州终到深圳东列车
发表于 2014-12-20 13:26:37 来自手机 | 显示全部楼层
到不了广州的城市多了,宿州(从广州回来无车)、蚌埠(只有高铁且票很少)、淮南、滁州、铜陵、池州都到不了。
发表于 2014-12-20 21:26:38 | 显示全部楼层
同想,但实现不是一件容易的事。
发表于 2014-12-20 21:42:41 | 显示全部楼层
可以K94延伸到南通,不进蚌埠站。K255或K25延伸到蚌埠。时间上可以调整。
发表于 2014-12-20 22:33:54 | 显示全部楼层
yuewuling 发表于 2014-12-20 21:42
可以K94延伸到南通,不进蚌埠站。K255或K25延伸到蚌埠。时间上可以调整。

K25就一个半小时的时间立折,哪来得及延长。
发表于 2014-12-20 22:38:12 | 显示全部楼层
bobbychan 发表于 2014-12-20 22:33
K25就一个半小时的时间立折,哪来得及延长。

那蚌埠就别要深圳车了,反正有高铁,去合肥转得了。
发表于 2014-12-21 00:18:21 | 显示全部楼层
24k纯金刚 发表于 2014-12-20 12:30
转车没直达好啊,让泗洪,淮安,建湖,盐城,南通都去泰州转车吗?

南通开通客运以来 每天都有很多人不得不去扬州、泰州转车的。Z139开通之前 有时候还要去抢Z30和T216的车票。
所以 宿淮还有得熬呢。现在只能指望宁启复电完工以后 苏中三市的车能好好规划一下。苏北宿淮地区的话 估计只能指望徐宿淮盐了
发表于 2014-12-21 01:50:56 | 显示全部楼层
福州和厦门也需要直达广州的车
发表于 2014-12-21 08:27:50 | 显示全部楼层
宁启复线开通了,什么都好办了
发表于 2014-12-21 15:54:38 来自手机 | 显示全部楼层
yuewuling 发表于 2014-12-20 22:38
那蚌埠就别要深圳车了,反正有高铁,去合肥转得了。

同理你们也可以去泰州,徐州,南京转得了
发表于 2014-12-21 18:19:42 | 显示全部楼层
蚌局合段 发表于 2014-12-21 15:54
同理你们也可以去泰州,徐州,南京转得了

泰州发深圳必经扬州,所以这个不需要转。到太原都是从盐城或海安转的。时间来得及就在淮安转。去东北我一般合肥转。
发表于 2014-12-21 21:14:14 | 显示全部楼层
徐州现在也没有直达深圳的列车了,想想也就释然了。
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