关于高铁的命名问题

上局黄山

在以前的普速铁路时代，一条铁路线的命名有两种，以一种以两端的城市命名，如沪杭线，沪宁线，另一种是以省份命名，如浙赣线，湘黔线，但现在的新建高铁几乎没有后面一种命名了，个人觉得部分线路应该可以恢复后一种命名。

bage

命名还是通俗易懂好。
后一种命名其实并不好，一般人很难知道其起点和终点。
湘桂线和湘黔线起点虽然都是湘，但是一个是衡阳，另一个是株洲。
湘桂线和黔桂线终点都是桂，但是一个是友谊关，另一个是柳州。

bage

另外现在小地名来命名线路几乎没有了。比如以前的沟海线，大郑线等等，现在一般会用附近的大地名来命名铁路线。

独自行走

现在这样挺好的，一看铁路名就知道那里到那里。

京九明珠

离主城区距离超过50公里的，就不该以主城区的名字命名，太误导人了，**北，**西，这些统统不能要，在哪儿就以当地的名字命名。

huang0599

京九明珠 发表于 2014-12-20 12:38
离主城区距离超过50公里的，就不该以主城区的名字命名，太误导人了，**北，**西，这些统统不能要，在哪儿就 ...

说不定以后城市发展了，主城区大了，各种**北 **西之类的，实际距离也会拉近的。大城市，毕竟名气大，知道的人多。

京九明珠

huang0599 发表于 2014-12-20 20:41
说不定以后城市发展了，主城区大了，各种**北 **西之类的，实际距离也会拉近的。大城市，毕竟名气大，知道 ...

如果在地级市的城区之内，距离远的也可能叫他的名字，如果在几十公里以外的下辖县，就该以县城命名。

虹桥路站

云桂铁路、渝黔铁路、兰新铁路==还存在。

fmpc

虹桥路站 发表于 2014-12-22 12:55
云桂铁路、渝黔铁路、兰新铁路==还存在。

这些可能只是工程用名，实际名称要等线路开通前才能最终确定，如衡茶吉线，正式名称即为吉衡线

虹桥路站

fmpc 发表于 2014-12-22 21:40
这些可能只是工程用名，实际名称要等线路开通前才能最终确定，如衡茶吉线，正式名称即为吉衡线

云桂和南广是一个等级的，可以合并为昆广铁路。