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海南岛西环线的线路条件也不错,为什么除了Z202没有开行别的客运列车呢?

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发表于 2014-12-13 07:02:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
海南岛西环线的线路条件也不错,为什么除了Z202没有开行别的客运列车呢?
发表于 2014-12-13 17:45:29 | 显示全部楼层
开那么多普速车,动车咋生存
发表于 2014-12-13 21:13:38 | 显示全部楼层
客流有限
发表于 2014-12-13 22:13:48 | 显示全部楼层
就那么大点个岛,本省居民又有多少,何况岛内的高速公路又不收费,客车一多了,哪有那么多的客流呢
发表于 2014-12-15 13:20:10 | 显示全部楼层
D车太多了
发表于 2014-12-15 18:49:53 | 显示全部楼层
开那么多普速车,还不亏死?海口站离市区老远,海口~三亚普速车硬座80,动车降速前二等88,要你是旅客你选哪个?
 楼主| 发表于 2014-12-16 12:25:46 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-12-15 18:49
开那么多普速车,还不亏死?海口站离市区老远,海口~三亚普速车硬座80,动车降速前二等88,要你是旅客你选哪 ...

难道西海岸沿途东方等城镇居民没有出行需求?不说多,开行1-2趟总可以吧?
发表于 2014-12-16 16:13:45 | 显示全部楼层
T256 发表于 2014-12-16 12:25
难道西海岸沿途东方等城镇居民没有出行需求?不说多,开行1-2趟总可以吧?

有出行需求 东方人民会提的,阁下请放心
发表于 2014-12-16 19:30:46 | 显示全部楼层
T256 发表于 2014-12-16 12:25
难道西海岸沿途东方等城镇居民没有出行需求?不说多,开行1-2趟总可以吧?

果然2,东方站改Z201/2不停,儋州澄迈连办客站都不是,照顾谁去?

至于新线,西环在建,东方、崖城几个站都是既有站基础上增加高速场,既有线再做文章还有什么用?
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