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据新华网消息，进入冬季以来，我国大部地区雾霾天气频发。武昌南机务段针对雾霾极易引发动车组列车发生污闪、雾闪等行车事故的实际，总结创新出雾霾天气动车组“十二字口诀”，有效避免了污闪、雾闪等爬电炸顶事故的发生，确保高铁行车的绝对安全。
这个段动车运用车间担当着京广高铁、汉宜、合武、武九和城际等多条线路每日286对动车组的值乘任务。由于动车组列车在运行时，车顶受电弓、绝缘瓷瓶等高压部件长时间裸露在空气中，空气中的灰尘、金属颗粒在感应电、静电的作用下被吸附在车顶高压部件表面，破坏了动车组车顶顶部绝缘，诱发污闪、雾闪等爬电事故的发生，直接威胁到高铁行车安全。该段动车运用车间抽调技术人员、业务骨干，成立了专项技术攻关小组，查阅了大量动车组列车走行区段内的天气、水文等相关资料，并对相关案例进行综合分析比对和现场试验等方法，总结出“起车快、恒速准、恒电流、无波动”的十二字雾霾天气安全行车口诀。利用动车组列车运行时恒流、恒速产生17m/s的列车风持续吹扫车顶高压部件附着物7分钟；或利用湖北、湖南地区丰富的降水资源，在有降雨的环境下保持动车组列车200km/h以上速度利用雨水持续冲洗车顶高压部件附着物5分钟。此举最大限度利用自然资源吹冲车顶顶部各高压部件上的金属附着物，确保了车顶高压部件的绝缘强度，有效避免了污闪、雾闪等行车事故的发生。
此外，这个段安排专人负责收集近一周内天气变化数据，把雾霾天气行车注意事项作为高铁司机出退勤时的重点，并通过手机短信、微信将气象信息准确发布给值乘高铁司机手中。还组织技术人员分线路、分区段排查易发生雾霾的时段，印制成雾霾天气操纵温馨提示卡，下发到每名高铁司机，既保证了安全正点，又有效避免了污闪、雾闪等爬电事故的发生。
自十二字口诀推广以来，深受广大动车司机的青睐，该段动车组司机的雾霾雨雪恶劣天气操纵水平整体上有了明显的提高，至今未发生一起污闪、雾闪等爬电炸顶故障。
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发表于 2014-12-3 13:22:43