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【铁四院】新建武汉经襄阳至十堰城际铁路环评通过专家审查

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发表于 2014-12-2 20:45:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建武汉经襄阳至十堰城际铁路环评通过专家审查
                                            来源:      作者:       时间:2014-12-2 10:31:47      查看次数:48
【字号:
本网讯  11月25日,汉十城际铁路环评报告书通过湖北省环境保护厅主持召开的技术评估会。
汉十城际铁路为湖北省重点项目,一直备受各方关注。工程为湖北省境内一条重要的旅游观光线路,线路周边环境敏感点众多,如谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库省级风景名胜区和武当山国家风景名胜区、地质公园、世界文化遗产地等,环评难度很大。
在工程环境敏感、工期倒排、时间紧任务重的情况下,铁四院环工处主管总工雷彬提前介入,环评全程参与;项目组精心筹划,按时保质的完成了环评报告。环评审查前,项目组合理设计现场踏勘路线;环评审查会议邀请8名国家级专家负责技术评估工作,省、市及区县三级环保部门共计45人参加会议,在项目副总体陈嘉及有关部门的协助下,环评报告书顺利通过专家审查,为工可批复及该工程开工创造了有利条件。

发表于 2014-12-2 20:56:07 | 显示全部楼层
好像比以前的规划取消了好几个小站
发表于 2014-12-3 18:57:29 | 显示全部楼层
fxd1234 发表于 2014-12-2 20:56
好像比以前的规划取消了好几个小站

取消什么车站我不关心,我唯一关心的是这条线的最高设计时速是多少?
350or250?
发表于 2014-12-3 22:23:10 | 显示全部楼层
应该上350KM/H
发表于 2014-12-10 09:48:32 | 显示全部楼层
这才是湖北最应该修的铁路,郑万铁路优先级应该在其之后
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