京沪高铁取消朝发夕至列车夕发朝至或也难保

中国高铁网 · 发表于 2014-12-1 07:52:26

   中国高铁网www.cngaotie.com讯：

　据解放网（记者宋杰）报道，京沪高铁线路的唯一一对朝发夕至动车组列车将取消。该列车将被一对高铁列车所取代，前后两者的行驶时间相差近4个半小时。

   D316次是从上海虹桥发往北京南的动车组列车。8:15从上海虹桥发车，18:41抵达北京南，全程行驶10小时26分钟，二等座票价408元。这是京沪高铁上唯一的朝发夕至动车组列车。

   D316行驶全程占据了整个白天时段。一位铁路内部人士称，这种特征导致商旅客不愿选择，上座率也一直无法达到预期目标。

   根据新的铁路运行图，D316（返沪为D319）次列车将被G412（返沪为G411）次替代，使用CRH380B型车底，变成一趟高速动车组列车。列车每天12:23从上海虹桥发车，18:19抵达北京南，全程行驶5小时56分钟，二等座票价553元。

   据悉，目前京沪高铁线路，仅存3趟夕发朝至列车，不过消息人士透露，未来也面临取消的可能。

xuxule2013 · 发表于 2014-12-1 08:19:02

是该取消了，影响排图！

hypersky · 发表于 2014-12-1 08:32:19

据悉，目前京沪高铁线路，仅存3趟夕发朝至列车，不过消息人士透露，未来也面临取消的可能。
我记得这些车都走老线而不是高铁线。。。
希望转载之前能核实一下

taylor1984 · 发表于 2014-12-1 08:45:32

D316从南京南开始一直到枣庄，就是悲剧中的悲剧，取消是迟早的事情
除非用380车跑
至于动卧，没必要3趟车，有2趟就够了

windowsky · 发表于 2014-12-1 11:13:21

京沪高铁刚开通时，有3对京沪D车，再加上北京-福州，以及郑州-上海，郑州-济南这样的跨线车

等徐州-郑州高铁建好，跨线车也都没了。那些区间动车，估计也快歇菜了。

SANFILL · 发表于 2014-12-1 16:14:04

windowsky · 发表于 2014-12-1 17:05:24

本帖最后由 windowsky 于 2014-12-1 17:07 编辑

windowsky 发表于 2014-12-1 11:13
京沪高铁刚开通时，有3对京沪D车，再加上北京-福州，以及郑州-上海，郑州-济南这样的跨线车

等徐州-郑州 ...

果然，上海虹桥-济南西的动车D361/D362也升级到G了

mission0 · 发表于 2014-12-1 20:06:18

随着行车密度增加，必须平图才能发挥最大运力。原本开D车就是搬石头砸自己脚的事情，美其名曰照顾没钱的老百姓，结果是老百姓嫌慢没人坐。呜呼哀哉！

shuai · 发表于 2014-12-1 20:09:38

兰新高铁通车，动卧用得上的地方太多了。

yuxpsky · 发表于 2014-12-1 21:07:19

兰新2线可以大量的上动卧

shuai · 发表于 2014-12-1 21:35:42

还有沪汉荣也可以开动卧

idiotsloth · 发表于 2014-12-1 22:21:58

呼吁京沪老线开行一些动车，方便群众回家，以及很多县级站的人上下车。

king_du · 发表于 2014-12-2 09:25:22

这个跑在京沪高铁上的D应该比G更贵些才对。它占用车体时间长造成车体周转变慢、占用线路时间长，它的开行成本比别的G都要高。

sailsail · 发表于 2014-12-2 11:20:22

从南宁始发的长途动车都可以使用动卧，除了广州，4小时之内它哪都到不了

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京沪高铁取消朝发夕至列车 夕发朝至或也难保

京沪高铁取消朝发夕至列车夕发朝至或也难保