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新建北京至张家口铁路地质勘察监理招标公告

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发表于 2014-11-28 09:22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建北京至张家口铁路地质
勘察监理招标公告
   招标编号:bjj2014079

一、招标条件
本招标项目新建北京至张家口铁路已由国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新建北京至张家口铁路项目建议书的批复》(发改基础〔2010〕1641号)批准建设,项目业主为京张城际铁路有限公司,项目资金来自铁路总公司、北京市、河北省投资及国内银行贷款。招标人为京张城际铁路有限公司。本项目地质勘察监理已具备招标条件,现进行公开招标。
二、项目概况与招标范围
1.项目概况
新建北京至张家口铁路是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的重要组成部分。该线路地处北京市西北和河北省北部境内,东起北京北站,途经北京海淀、昌平和延庆等区县,由延庆县康庄镇进入河北省境内,跨官厅水库,经怀来县、下花园镇、宣化区,终点为张家口市,呈东西向沟通两个地区。
正线全长174公里,其中北京市境内70公里,河北省张家口市境内104公里。正线桥隧比约59%,最长控制工程为新八达岭隧道,全长约12公里。全线设北京北、清河、宣化北、张家口南等车站;北京枢纽在环沙环清联络线三角区配套建设动车运用设施,改建线路约31.8公里。
2.主要技术标准
(1)铁路等级:客运专线。
(2)正线数目:双线。
(3)旅客列车速度目标值:北京北至昌平120公里/小时,昌平至张家口段250公里/小时。
(4)最小曲线半径:北京北至昌平段不小于既有线,一般地段1200米,困难地段700米;昌平至张家口一般地段4000米,困难地段3500米。
(5)最大坡度:20‰,局部经行车检算可不大于25‰。
(6)到发线有效长度:650米。
(7)牵引种类:电力 。
(8)列车运行控制方式:自动控制。
(9)调度指挥方式:综合调度集中。
3.招标范围及标段划分
招标范围:新建北京至张家口铁路北京北站(不含)至河北省张家口市(CK12+200~CK174+000)及其动车所和联络线等项目工程地质勘察监理。
标段划分:一个标段。
三、投标人资格要求
1.在中华人民共和国境内注册的独立法人机构。
2.具有工程勘察综合类甲级资质。
3.具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系(ISO9000)认证证书。
4.近五年(2009年至2013年)独立完成过两项及以上250km/h、线路长度100km以上的铁路客运专线工程地质勘察或地质勘察监理工作业绩,并在人员、设备、资金等方面具有承担本标段地勘监理的能力。
5.无任何违法和重大违约行为、财务状况良好。
6.没有铁路总公司建设主管部门规定的停止投标情形。
7.本次招标不接受联合体投标。
8.本次招标对投标人资格实行后审。
四、招标文件的获取
4.1 招标文件的获取
凡有意参加投标者,请2014年11月28日至2014年12月2日,每日上午8:30时至11:30时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),到京张城际铁路有限公司申请购买,咨询办理(电话010-51858827,51858803)。
4.2 本招标文件售价人民币3000元(售后不退)。购买招标文件的费用须电汇至招标人账户,并保证在购买招标文件前到账。恕不办理招标文件邮购。                  
五、投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间、地点,详见招标文件。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
六、发布公告的媒介
本次招标公告同时在北京市建设工程交易信息网(www.bcactc.com)和中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)上发布。

七、联系方式
招 标 人:京张城际铁路有限公司
地    址:北京市丰台区西道口沙岗村4号   
邮  编:100070
联 系 人:王庆山、唐知斌
电    话:010-51858827、010-51858807
传    真:010-51858827  
电子邮箱:jzjcb@sina.com
开户银行:建行北京东大街支行
账  号: 11001069600053037065               
2014年11月28日

标段划分
序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
新建北京至张家口铁路地质
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