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【建议】改进12306售票策略,提高车票复用空间

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发表于 2014-11-28 09:11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
        12306售票,车票“复用”的功能有改进的空间。
        现在网络售票的情况是,始发站到终点站预留的车票远远多于中途站,造成中途站购票困难,而始发站票额有可能浪费。
        例如,有两位旅客,甲从始发站(A站)买到中间站(C站)的票,乙买中间站(C站)到终点站(B站)的票,往往因预留不够,两个人看到的界面都显示“无”票,也就都不能提交订单。
        如果系统设计得更人性化一些,允许旅客提交这种需求,只要甲乙能够匹配成功就可以出票,岂不是方便了旅客又提高了上座率,还不影响铁路收入。
        抛砖引玉,不知是否妥当,请朋友们讨论。
发表于 2014-11-28 09:15:41 | 显示全部楼层
万一哪个退票了呢,或者利用这个规则,跳过限售的问题也有可能。中国人太活了
 楼主| 发表于 2014-11-28 09:24:02 | 显示全部楼层
tudou272 发表于 2014-11-28 09:15
万一哪个退票了呢,或者利用这个规则,跳过限售的问题也有可能。中国人太活了

有道理。
可以考虑设置相应的规则,比如退票时要有相应的同区间购票需求来匹配才响应,否则延时到开车前。
发表于 2014-11-28 12:33:01 | 显示全部楼层
杞人忧天,  这些东西路局是知道的。。。
发表于 2014-11-28 13:04:07 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-11-28 21:47:20 | 显示全部楼层
宁局贺州段 发表于 2014-11-28 12:33
杞人忧天,  这些东西路局是知道的。。。

路局知道不假,不知道才怪呢。问题是实际情况如此。
发表于 2014-11-29 12:46:24 | 显示全部楼层
利益要求 这就是大站 始发的好处
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