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成局套跑车...

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发表于 2014-11-20 11:02:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
(1)成都~上海K698/5、K696/7次运行区段调整为成都~汉口。车次改为K698/7次,运行经路调整为遂成、达成、达万、宜万、焦柳、汉丹线运行,使用3组25G型DC600V直供电集便车底担当(同时解除与成都~上海K284/1、K282/3次套跑),

(8)重庆北~北京西K620/19次运行经路在荆门至北京西间由原经长荆、京广、麻武、京九线改经焦柳、新焦、京广线运行。车次不变。与重庆北~南充K9366/7、K9368/5次共用4组25G型DC600V直供电车底担当,仍由重庆客运段、车辆段担当。

(13)成都~北京西K1364/3次运行经路在洛阳至新乡间由原经陇海、京广线改经焦柳、新焦线运行。车次不变。仍与成都~北京西K818/7次共用6组25G型DC600V直供电集便车底担当,仍由成都客运段、车辆段担当。

(1)组织贵阳北(贵阳)~广州南D2801/10次与贵阳(贵阳北)~桂林北D3553/4次共用1组CRH2A型动车组套跑(单组)。具体套跑交路为:D2801—D2810—D3553—D3554—D2801。
(2)组织贵阳北(贵阳)~广州南D2803/12次与贵阳(贵阳北)~都匀东D5403/4次共用1组CRH2A型动车组套跑(单组)。具体套跑交路为:D2803—D2812—D5403—D5404—D2803。
(3)组织贵阳(贵阳北)~广州南D2807/16次与贵阳北(贵阳)~都匀东D5401/2次共用1组CRH2A型动车组套跑(单组)。具体套跑交路为:D5401—D5402—D2807—D2816—D5401。

(4)组织贵阳(贵阳北)~广州南D2809/18次与贵阳北(贵阳)~桂林北D3551/2次共用1组CRH2A型动车组套跑(单组)。具体套跑交路为:D3551—D3552—D2809—D2818—D3551。
(5)组织贵阳北~广州南D2817/02次,与贵阳北~桂林北高峰线D3571/2次以及热备车底共用2组CRH2A型动车组套跑(单组)。具体套跑交路为:热备—D2817—D2802—D3571—D3572—热备。


(6)解除成都~汉口K698/7次与成都~上海K284/1、K282/3次套跑交路。成都~汉口K698/7次使用3组25G型DC600V直供电集便车底担当,车底交路为:K698—K697—K698;成都~上海K284/1、K282/3次使用4组25G型DC600V直供电集便车底担当,车底交路为:K284—K283—K284。


(7)解除成都~西安K6/5次与成都~上海K1158/5、K1156/7次套跑交路。成都~西安K6/5次使用2组25G型DC600V直供电集便车底担当,车底交路为:K6—K5—K6。

组织成都~上海K1158/5、K1156/7次与成都~上海南K352/3/2、K351/4/1次共用7组25G型DC600V直供电集便车底套跑担当;具体套跑交路为:K352—K351—K1158—K1157—K352。




发表于 2014-11-20 11:20:31 | 显示全部楼层
K695这趟车,从它的路径来看,基本上是沿着北纬30°线行走。为何不走长荆线了呢?
发表于 2014-11-20 22:11:20 | 显示全部楼层
啊 还这么多套跑
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